Двигатель под замену на Cayenne Turbo.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Swoi Камрад,как далёк ты от народа

=)))))))
весь народ на 4,5-4,8?))

[Swoi]

Цитата: Сообщение от -GodSend- весь народ на 4,5-4,8?

парится, а он про какие-то 3,6 )))

[Gurman]

Цитата: Сообщение от Swoi про какие-то 3,6

родные

[maxx]

Цитата: Сообщение от Gurman возможно на 958 не будет таких проблем уже

мне в олимпе сказали что они уже на 958 на с-ке меняют движок с задирами, причем сказал продавец, высокий такой, с таким словами мол а чего вы хотите проблема то осталась, движок то тот же...

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Serg124 3.2-3.6 не задирает но все тож самое что было то и осталось...

У 3.6 другая проблемаТы не видел как выгорает гбц на 3.6?
Брак отливки ,ну не знаю он не доказан экспертом, а предположения не в счет.Задиры бывают и во всех цилиндрах.Всетаки я склоняюсь больше к другим версиям.а точнее к совокупности.Плохой бензин(детонация итд) следовательно не правильное горение смеси с повышением температуры.Больше всего нагрев будет в самых дальних от помпы цилиндрах.это как раз они.Задиры как правило сразу не заметны.Сколько бензина саплили после плохой заправки никто не знает.

[Big]

Цитата: Сообщение от пан диман Задиры бывают и во всех цилиндрах.Всетаки я склоняюсь больше к другим версиям.а точнее к совокупности.Плохой бензин(детонация итд) следовательно не правильное горение смеси с повышением температуры.Больше всего нагрев будет в самых дальних от помпы цилиндрах.это как раз они.Задиры как правило сразу не заметны.Сколько бензина саплили после плохой заправки никто не знает.

Бензин-бензин? На дорестайл турбе бензин стало быть другой? А помпа она одна стоит, опять-же, теория локальных перегревов не работает в примере задиров по-всем горшкам одного (а то и обоих) рядов.
Здесь турба, и моя С-ка конечно не пример, но последние 2 года до момента задиров она не видела другого бензина, кроме 98.
Если обсуждать рестайлинговую турбу, то ума не приложу, как может бензин стать причиной выхода из строя движков на 4, 25 и 50 т.км., как здесь примеры были - это должен быть тогда совсем не бензин - гуано какое-то.

За что хочу сказать спасибо всем участникам, что на поиск проблемы сил не жалеете, что нельзя сказать про импортера этих замечательных машин..

Цитата: Сообщение от maxx мне в олимпе сказали что они уже на 958 на с-ке меняют движок с задирами, причем сказал продавец, высокий такой, с таким словами мол а чего вы хотите проблема то осталась, движок то тот же...

Люди похоже не парятся, жизнь прекрасна, а имидж модели побоку..

[AlexCosmo800]

"Люди" однозначно не парятся насчет Ымиджа в России, а все издержки по его шатанию тупо заложили в цену нового авто...

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Big Бензин-бензин? На дорестайл турбе бензин стало быть другой? А помпа она одна стоит, опять-же, теория локальных перегревов не работает в примере задиров по-всем горшкам одного (а то и обоих) рядов. Здесь турба, и моя С-ка конечно не пример, но последние 2 года до момента задиров она не видела другого бензина, кроме 98. Если обсуждать рестайлинговую турбу, то ума не приложу, как может бензин стать причиной выхода из строя движков на 4, 25 и 50 т.км., как здесь примеры были - это должен быть тогда совсем не бензин - гуано какое-то.

Яж говорю просто совпадение нескольких факторов.Бензин раз нагрузка два.Холодный старт три( ктото сказал что после морозов количество криков аааа-задиры резко увеличивается) и он прав!
Я повторюсь отправлял запрос на KS( моторы в сборе поставляет он на порше) но они молчат.На днях сказали что есть вменяемый человек там с которым можно поговорить.Попробую в понедельник еще раз уточнить через него.
Еще один момент турбо не турбо.Блок 4.8 сейчас есть у меня в наличии к нему приложен поршень новый.Размер цилиндра 96 мм на поршне указан размер 95.945 То есть как минимум на турбе зазор 0.055мм так же как на чугунном блоке .А вот держа на прошлой неделе поршень от s 4.5 я чтото не обратил на это внимание.Но обычно на таких моторах у мерседеса и бмв зазор составляет 0.02мм .Попробую сегодня позвонить чтоб узнали цифры на поршне от s-rb

[Serg124]

совпадения? случайно 20 раз подскользнулся на банановой корке? нюню...

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Serg124 совпадения? случайно 20 раз подскользнулся на банановой корке? нюню...

Ты меня не понимаешь.я не исключаю какогото брака.Но повторюсь.На турбе судя по всему зазор больше( на чугуне как правило на 0,02мм по сравнению с атмо) это раз.Второе на турбе стоят форсунки охлаждения поршня и смазки цилиндра.На некоторых моторах есть масляные галереи в поршнях для его охлаждения. Тоесть форсунка должна лить в отверстие на поршнеЭто два.Плохой бензин три.Холодный старт .Четыре. Жиганул тапку в пол на холодном моторе.Пять.
Вот так раз и все совпало............