![]() |
|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#131 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#132 |
Гуру
![]() |
![]()
Ушли от основной темы !!! Сам сейчас столкнулся с проблемой ! На улице - 25 ! Утром морда в положении LOW (не погрузочный). Заводишь, пытается поднять, ругается ошибкой Chassis system faulty и задирает в самый верх. вниз не опускает, на экране пишет/моргает, что пытается выставить нужную высоту, но через 30-40 секунду опять ругается и остаётся в таком положении. Не мудрствуя лукаво , загнал в тёплый бокс..... в течение часа начал клацать пневмоклапанами - стал гонять воздух по системе...завёл , закрыл двери, встал в нужную "позу". Поднимается - опускается - прыгает-бегает. Поездил пару дней...сегодня опять - 30 , та же песня. Имея опыт работы с грузовыми пневмо подвесками и тормозами, оооочень большое подозрение на "прихватывание" воздуха в системе из-за конденсата. Отогрел опять. Думаю залить в пневмосистему жидкость предотвращающую замерзание конденсата, по принципу грузовиков. Вот она - WABCO wabcothyl - 450 руб/ литр. Судя по тому, что на грузовик уходит 250 грамм, в порша со шприцем накидаю грамм 100 ! ))) и посмотрим кто - кого !!! По результату дальнейшей эксплуатации - отпишусь !
Последний раз редактировалось V850; 07.02.2012 в 17:24. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#133 |
Гуру
![]() |
![]()
Вот так выглядит пузырёк ! Сниму трубки с блока клапанов и шприцём впрысну во все трубочки.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#134 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
На E2 эта тема не очень актуальна. Пока система герметична и работает в штатном режиме конденсат маловероятен. А вот при частичной потере герметичности, при добавлении воздуха в систему эта тема станет актуальна, но не надолго, так как со временем уменьшенный осушитель и компрессор вообще не смогут поднять систему.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#135 |
Гуру
![]() |
![]()
Я на 957-ом. Для Е2 думаю действительно мало полезно. Драть ОД. Драть Порше Руссланд. Писать в Германию. Прое..ать мозг всем, кто причастен к этому ))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#136 |
Гуру
![]() |
![]()
Что сейчас с пневмой? Ее обновили? Смотрю сообщении нет. Возможно еще не зима? Стало ли безотказная пневма на 955 957, слабым местом 958
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#137 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Мне очень интересно что с ТТС?!
Сам их же клиент, к чему готовится?!
__________________
"Моё дело побеждать, чтобы были горы, чтобы было куда восходить. Ведь только тогда жизнь приобретает смысл!" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#138 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() я думаю что репутация порш как раз в этом и состоит... - беспощадный развод богатеев на бабло ![]()
__________________
крепление фар от кражи Как я закрепил фары гравировка Как я самостоятельно гравировал |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
ошибки, пневме |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Удаление ошибки | evo38 | Советы профессионала | 23 | 13.10.2011 10:03 |
Вопрос по пневме | Волен | Советы профессионала | 35 | 08.05.2011 14:00 |
Код ошибки 2039 | slavaz | Советы профессионала | 16 | 08.01.2011 02:56 |
Ошибки, коробка VS АКБ ??? | Baha | Советы профессионала | 7 | 04.01.2011 17:21 |
Ошибка по пневме в верхнем положении | МинХерц | Советы профессионала | 4 | 12.11.2010 09:27 |