|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.02.2019, 09:36 | #111 |
Porsche-монстр
|
|
22.02.2019, 11:17 | #112 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
бывает , но такие машины либо не продают , либо стоят они неадекватно, лучше выбрать крашенную в хорошем состоянии , чем ведро с ботами , но у которого 160 микрон
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
22.02.2019, 12:53 | #113 |
Porsche-монстр
|
Господа не ссорьтесь, эти параметры можно измерить в процентах хороших и плохих машин, по этому спор не о чем. Каждый выбирает то что он хочет и каждый по своему прав!!!
|
27.02.2019, 11:38 | #114 |
Turbo forever
|
наконец руки дошли до машины , первым делом купил две новые сотки , одну по сиденье, другая пойдет в багажник , все обшивки багажника на разборе , свои идеальные сниму , купленные распилю чтобы люк-пол уменьшить , и по левой стороне сделать подиум , обтянуть его кожей и туда поставить акб и попутно сделать небольшой холодильник , надоело что переносной по багажнику летает ю клеммы штатные выплел из проводки другой машины , поставлю через механический выкл массы.
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
27.02.2019, 11:40 | #115 |
Porsche-монстр
|
О пойдет, как сделаешь фотки скинь
|
11.03.2019, 01:53 | #116 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Решил таки пойти самым простым путём - банальной параллелью? Я изначально и говорил, что не стоит городить огород. Чего за проводку то прокинул? Как бы у нас пусковые токи существенные и нужно сечение 50-70 квадратов. Массу тоже кабелем? А то по кузову от багажника будет потерь до 0,3вольта.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
11.03.2019, 11:25 | #117 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 10.09.2015
Сообщений: 258
Адрес: Вологда
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
|
Ребят, мельком прочитал темку, и не увидел одного момента. А почему никто не хочет установить "готовое" решение реализации 2 аккумуляторов с туарега V10? там как раз таки запуск двигателя реализован с 2 акб через какое то спец реле заводское, которое стоит около со 2 аккумов.
У обычных туарегов 2ая АКБ тока для вебасты, а у V10 как раз таки заводской запуск с 2 АКБ реализован в штате... |
11.03.2019, 11:41 | #118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
изначально схема строилась под доп маленькую гелиевую батарейку , а когда 2 одинаковых акб их в параллель кидать без проблем , поставлю их в параллель только акб в багажнике разомкну механическим выключателем массы , буду его включать по необходимости , при холодных пусках , разряженной при простои батареи , а выключать после поездки для подзарядки Домье добавил 11.03.2019 в 10:41
там похоже не все так просто , одним реле не отделаться . а вот для зарядки второй батареи можно и взять схему вебасты . есть и минус , смысл постоянно в багажнике заряжать практически не используемый акб ? вентиляцию конечно выведу и ящик герметичный
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 11.03.2019 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.03.2019, 13:37 | #119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Ну тут ситуация у Домье несколько иная - малые и короткие пробеги. Такая распиновка метод более сложный и финансово затратный. Джампер ему надоел. Он купил 2 батарейки и ручной тумблер - это по сути тоже самое. За исключением того, что не электроника управляет процессом, а банальное нажатие на клавишу(тумблер). Две батареи в параллель с разрывателем цепи может поставить любой обыватель, а вот реализовать вышеизложенную схему далеко не каждый автоэлектрик сможет. Spartak27 добавил 11.03.2019 в 12:29
Я тебе сразу и сказал, что параллель двух одинаковых по номиналу батареек - самое простое решение по финансам. Причём не обязательно было покупать обе новые. Можно и две полуубитые было оставить - но в таком случае была бы желательна их постоянная параллель без прерывателя. Потому как ЭДС общей сборки по закону ома является суммой количества батареек. Это например осталось в 100 А*ч батарейки например 50% ёмкости. С одной такой батарейки мотор уже не заведёшь. А 2-е такие хламины в паралель и вуаля - получается те самые желаемые 100А*ч. Мотору S-ки нужно для запуска с первого раза без бодрения не менее 85-90А*ч. А уже с 60А*ч мотор хрен заводится. Spartak27 добавил 11.03.2019 в 12:36 Сейчас +-200А*ч на запуск - шикарно. Вот только если долго брать машину не будешь (например неделю), то считай каков отток будет. Система (исправная) 18-25 мА + сига. Я вчера прилетел только. У меня за 17 дней простоя отток по расчетам составил 17 * 24 * 0,06 = 25 А*ч. Сегодня покатался с часок и генератор залил эту ёмкость обратно. Со свинцовым типом батарейки конечно так не получится - технические ограничения как никак. Spartak27 добавил 11.03.2019 в 12:37 Сейчас +-200А*ч на запуск - шикарно. Вот только если долго брать машину не будешь (например неделю), то считай каков отток будет. Иначе недозаряженные батарейки умирают на раз. Система (исправная) 18-25 мА + сига. Я вчера прилетел только. У меня за 17 дней простоя отток по расчетам составил 17 * 24 * 0,06 = 25 А*ч. Сегодня покатался с часок и генератор залил эту ёмкость обратно. Со свинцовым типом батарейки конечно так не получится - технические ограничения как никак.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 11.03.2019 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.03.2019, 13:42 | #120 |
Turbo forever
|
Спартак, ты теоретик , а я уже сто раз и 2 акб ставил и силовые от бампера до бампера протягивал .
вопрос по питанию стоял при акб 20ач , от пускача , его надо было постоянно в тонусе держать . как только решился вопрос с подиумом , сразу все остальные вопросы отпали , куплены 2 одинаковые новые батареи , одна идет под сидение вторая в ящик в багажник . сотка в багажнике даже через несколько месяцев простоя с отключенной массой заведет машину . ни надо ничего городить и вносить сложности в конструкцию , несколько раз зимой щелкнуть тумблером и летом ели вдруг на шашлыке музыкой акк высосет , не удобно слушать музыку когда прямотор бурчит и нюхать выхлоп
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Просит масла второй раз между ТО (958 S) | Slavolver | Двигатель и КПП | 1 | 29.04.2014 13:42 |
Где заказать второй ключ? | DenV | Обмен опытом | 10 | 12.12.2012 02:10 |
Мой второй день рождения | Итальянец | Мероприятия | 82 | 30.01.2010 16:34 |
Как вытрясти второй каен? | Nohchi | Страхование и юридическая консультация | 31 | 30.01.2009 19:30 |
Разгон со второй | Flint | Основной форум | 10 | 12.05.2008 19:21 |