![]() |
|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#111 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Атмо vs Turbo = интересный тест на серпантине.
![]() ![]() ИМХО выиграет тот у кого тормоза круче)))... И яйца из титана. ![]() alex-turbo добавил 23.02.2015 в 08:02 Ребят, у кого Турбо шлифует колесами на асфальте (т.е. кто трогается с двух педалей). Не боитесь при таких стартах за КПП ? И как это переносит кардан?)) Последний раз редактировалось alex-turbo; 23.02.2015 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Раньше у меня была S-ка...., и по правде говоря меня от неё тошнило ... Не выдержав всех этих издевательств над своей душой, я к ебеням "сбросил" её с Ай-Петри, и теперь я езжу на атмосферном магнуме))) Про замеры до сотки и видео скажу так, Кай, это совершенно не та машина, на которой можно стрелять с места и до ... 1-я передача короткая, 2-я длинная, в моём случае "полёт над землёй" начинается после 4000 об/мин начиная со 2-й передачи! В стоке позже, примерно после - 5000 и до 6200..., и то на прямой, потом тормоз, тахометр падает на 1500 и весь кайф заканчивается ..., короче, чтобы хоть как нибудь немного кончить нужна прямая дорога без ограничений и потока машин... ![]() На фотке начало КАЙФА на стоковом Каене - D2 - 5000 об/мин - 65 км/час ))) На моём магнуме КАЙФ начинается раньше, после 4000 об/мин, коленвал раскручивается - ВЕСЕЛЕЕ!!! и тахометр крутит стрелку до 6700 об/мин!!! ПодЪитожим: Доработанная S-ка разрешает получать удовольствие в диапазоне с 55-ти до 200 км в час!!! Дальше мотора НЕхвататет, до 50 км, Каен, стартуя со второй передачи, тупо - НЕедет!!! Занавес... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() ![]() Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
|
![]()
С двух педалей тожо можно нежно)))) Кста, на своем проверял.. Старт с шлифовкой теряет до полусекунды)) с отключеной шайтан кнопкой быстрее чем за 4,8 сотню не набирал, кардан держит))
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#116 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() Блин, сделай они первую чуток подлиннее (ближе ко второй), разгон до сотки у атмосферы вырос бы до 5.5 сек! YALTA добавил 23.02.2015 в 14:24 Хороший совет, как побыстрее урыть Каешу))))) Последний раз редактировалось YALTA; 23.02.2015 в 15:24. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 | |||||||||||||||||||||||
Особый
![]() |
![]()
стесьняюсь спросить, что за у вас кай каторый за 4.8 разгоняеться? zalik001 добавил 23.02.2015 в 15:41 кажись с отключеным psm на первой 6000 крутит? на моем видео psm включен , и крутит 6500 вроде, машины у нас одинаковые.
__________________
![]() Последний раз редактировалось zalik001; 23.02.2015 в 16:41. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#118 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 3,523
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 326 раз(а) в 270 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 |
Особый
![]() |
![]() как бы да, но тут то же она , правда год назад, cayeene s 4.5 0-100km-ch - YouTube только крутит уже до 6000 тыщ,
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 |
Гуру
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рысачит на скорости | jeep | Обмен опытом | 20 | 16.05.2012 07:35 |
Замеры мощности | Logan5555 | Тюнинг и стайлинг | 0 | 18.10.2011 23:57 |
Вибрация на скорости!! | Alex100 | Советы профессионала | 17 | 17.08.2011 13:50 |
Гул на скорости | tsarkov86 | Советы профессионала | 10 | 17.07.2011 23:27 |
Превышение скорости | Юрий1 | Страхование и юридическая консультация | 21 | 09.10.2010 02:56 |