Двигатель 3.0 или 2.9?

[Иорданец]

Как первый получивший машину в РФ и катавший и тот и другой мотор скажу:
1) 3-ка бодрая, ест приемлемо. Если топить расход 15-ка. Если ехать аккуратно 11-12.
На 2,9 расход чуть чуть больше
2) 3-ка кушает 95-й, а 2,9 98 и 100. Оно тебе надо?
3) динамики 3-ки хватает на все! 2,9 разогнаться негде.
4) налоги на 340 и 7 лямов сильно ниже чем на 440 и 9 лямов.
Внимание вопрос - оно тебе надо?!

[Мак]

Ну, т. е. обобщая.. если владельца 3.0D E2, на 100% устраивает динамика, управляемость и стоимость владения дизельного авто, то и нет практического смысла переплачивать лям за 2,9 для более динамичного стояния в пробках....

Мак добавил 25.05.2019 в 09:48
..жду от диллера 3.0 на тест..прокачусь на обоих, и пойму что у меня преобладает ..практичность или эмоциональность..)))..

[Иорданец]

Цитата: Сообщение от Мак Ну, т. е. обобщая.. если владельца 3.0D E2, на 100% устраивает динамика, управляемость и стоимость владения дизельного авто, то и нет практического смысла переплачивать лям за 2,9 для более динамичного стояния в пробках.... Мак добавил 25.05.2019 в 09:48 ..жду от диллера 3.0 на тест..прокачусь на обоих, и пойму что у меня преобладает ..практичность или эмоциональность..)))..

Если человека устраивает динамика Е2 с 3 дизелем то 3 бензин на Е3 ему покажется ураганом! Все таки 340 кобыл против 250, особенно на трассе. У меня до этого был 3-ка дизель как раз Е2 и я пересел с него на новый через неделю, так что воспоминания свежи.
Стоять в пробках на 2,9 вообще никакого смысла ? переплачивая за ВСЕ!

Иорданец добавил 25.05.2019 в 11:18

Цитата: Сообщение от АйсМэн "Едет авто" или "не едет" для всех понятия разные. Мое мнение, что НЕ ЕДЕТ и потенциальному покупателю надо обязательно взять такое авто на расширенный тест-драйв! Чтобы самому понять и главное потом не жалеть о покупке. Сумма даже за такой базовый не едущий Porsche Cayenne 3.0 - очень большая. Да, вы получаете комфорт, надежность, отличный салон, отделку, престижность Porsche и т.п., но к этому всему быстро привыкаешь, эйфория от новой покупки проходит и начинает посещать мысль, что нет главного, нет динамики, нет управляемости, что авто - не едет, турбояма ужасная! И главное, что при покупке доплатив бы еще немного (по сравнению с тем, что уже заплачено) можно было бы получить авто совершенно другого уровня! Посмотрите эту тему, ТС приводил цены одинаковой комплектации базового Cayenne 3.0 и Cayenne S 2.9.

Какой фееричный бред! Ты скажи лучше у тебя какой из них!? чтоб вот так рассуждать!
Почему я не ощущаю турбоямы на 3-ке? и почему я не ощущаю такой прям глобальной разницы имея возможность ездить и на том и на том? Может все потому что у тебя нет опыт длительной езды на этих машинах? Может потому что ты не знаешь что легкий кик в педаль заранее переключит передачу и включит тн "спорт" режим на 3-ке и стартанет раскрутку выше той самой турбоямы? Или можт упростить совсем задачу нажав режим "спорт"? Люблю теоретиков!

Иорданец добавил 25.05.2019 в 11:24

Цитата: Сообщение от Домье конечно есть , а что ты думаешь всех на медленных ведрах подкалываю , 500 сил на тонну 3 до ста , но не порше их я только для хоз нужд использую , купил на смену минивену , слишком медленно они перемещаются в пространстве . первые 300км в час еще в студенческие годы разменял и иду по нарастающей , права до 400 еще не дошел , есть куда стремиться

БЛДЬ! Да ты крепкий хозяйственник!
тебе было мало что глумились над такими постами в авторушной моточатке( вмерла кстати, один говнолавочник остался, остальные в массе свалили в ФБ), так ты теперь тут хвост веером))
Хороший понт дороже денег! )

[Домье]

а кто там в чатке переписывался , офисный планктон, на своих говно мопедах , купленных не для отжига, а чтобы быстрее летом по пробкам в офис добраться , лизать зад начальнику и когда он отворачивается строчить на форумах

так и здесь понакупил народ дизеля и малокубатурные муляжи порше , теперь с понтом дела чувствует себя владельцем лакшери

ума много не надо купить беспроблемную самый дешевый барабан в линейке и потом легко отползать на расходе , налогах , ремонте, обслуживании




https://www.youtube.com/watch?v=Y-JQactox28

[Иорданец]

Цитата: Сообщение от Домье а кто там в чатке переписывался , офисный планктон, на своих говно мопедах , купленных не для отжига, а чтобы быстрее летом по пробкам в офис добраться , лизать зад начальнику и когда он отворачивается строчить на форумах так и здесь понакупил народ дизеля и малокубатурные муляжи порше , теперь с понтом дела чувствует себя владельцем лакшери ума много не надо купить беспроблемную самый дешевый барабан в линейке и потом легко отползать на расходе , налогах , ремонте, обслуживании https://www.youtube.com/watch?v=Y-JQactox28

Ну давай так - по себе людей не судят.
Во-вторых если б ты в чатке знал многих не виртуально а в реалии не порол бы такую пургу.

В третьих потратить бабло много ума не надо! Надо тратить бабло с умом! накуя к примеру покупать бабе сидящей дома с дитем и только гуляющим с ним в песочнице с подругами колье для выходов в свет на приемы? если она там никогда не бывает!? Будет смотреться глупо и вульгарно. Тоже самое и тут - я не понимаю зачем покупать 2,9 и турбак живя в Москве и НИКУДА не выезжая!?
С понтом стоять в пробках дороже всех?! Ну ок, ламба стоять будет дороже.
Я не вижу смысла кормить Московские и Российские власти своими штрафами. А не платить штрафы я не могу тк нынче система взымания отточена на ура! Получить блок счетов и активов ни за что я не желаю.
При том что я езжу много( я только за последний месяц 5-ку накатал в Белку и обратно на охоту) мне 3-ки в 340 кобыл хватает за глаза! Любой обгон и любой старт.
А катить там же сжигая вместо 15 литров 95-го 17 литров 98 или 100-го, который еще не везде нормальный зальешь и думать о попадосе потом на ремонт я не хочу. И не потому не хочу что у меня нет лишних 2 лямов( у меня мот стоит дороже даже бу) а потмоу что не вижу смысла выбрасывать эти деньги на ветер, есть масса способов потратить их эффективнее! Мне важна устраивающая меня динамика и комфорт. Я себе их собрал.
Опять же - налог который я заплачу за 340 кобыл и 7 лямов цены покупки существенно меньше того кто купит авто с 440 кобыл и 9 лямами!
Наверное мен даже больше остановило именно это!

[Домье]

зачем вообще кайен нужен если в приоритетах медленно ползать и на всем экономить , к чему эти понты с шильдиком ?
купить пустышку в красивой обертке

[Ледяной]

Бля...его не вылечить.

[Домье]

что меня лечить , это кайен клуб , тачки сделанные с прицелом на определённый круг водителей . так было к сожалению , а сейчас все заполонили домохозяйки и мужики которые не далеко от них ушли .

так же как и водители Бэхи с нормальным мотором

[CRyo]

Цитата: Сообщение от Ледяной Бля...его не вылечить.

Да бессмысленно. Он же заговаривается уже... То Кайен крут только если турбо, то турбо крут только в старом кузове, то Кайен принципиально ехать не может, то это машина для хоз нужд и говноперевозок, то жгет на ней до развала двигателя... И бла-бла-бла какой богатый и быстрый... По факту - ни одного конкретного ответа. Так что, это он тут всем мозг лечит и получает удовольствие. Лучше просто не обращать внимание.

[Домье]

какая конкретика нужна ? тачка должна быть максимально быстрая и мощная !