|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
26.02.2017, 12:17 | #1 |
Porsche-монстр
|
Вы поймите, мне не надо победить в этом споре. Вообще спорить не хочется... Признавайтесь, у вас устаноелен автозапуск и вы теперь "хвалите свой шесток"..? Мне вот нечего защищать. На моем Кайе ничего не установлено. Просто велика вера у некоторых, в сомнительные технические решения, которые им и впаривают. А мне и не плохо. Чем больше обманутых владельцев, тем больше негатива о наших машинах в плане надежности и дороговизны, и потому на вторичном рынке они дешевле. И я опять хорошую цену найду на следующий свой Кайен у очередного уставшего владельца. И потому, удивительно слушать это конкретно от Вас... Ну разве ж это Перлы..? Я еще лучше могу Ну если вы спросили, отвечу по порядку: 1. Да. Это я вам и пытаюсь объяснить. Нет холодного пуска, нет больших проблем. 2.Кем документировалось..? Есть отдельные жалобы некоторых. В каких режимах работали их системы, надо еще разбираться. Причину этого предполагал выше. Мотор большой - большая теплоемкость - мало времени прогрева - перекос температур... 3.Может, если атономка работает как предпусковой обогреватель. Токи потребления малы. Если еще исключить паразитный предобогрев салона, то энергия расходуется, всего лишь, на подачу топлива, продувку камеры, циркуляционный насос и блок управления Автономки. Это малые мощности, и ни в какое сравнение не идут со стартерными токами. Исправный Акб в таком режиме работать может долго. 3.Защита от разряда есть у всех качественных автономок. Еще раз: вопрос в токах разряда. Какая разница в них при пуске замороженного Двс и получасовой работы Вебасто объяснять не надо? А как тяжело достается Акб при холодном пуске, и сколько нужно после этого генератору восстанавливать ее запасы? 4. Да не надо греть салон. Ну если ты только, не с нежной ленивой жопой, которая любит ездить по дорогам с сугробом на крыше, разбрасывая ледяные куски в лобовухи соседей по дороге. Система охлаждения перед пуском уже подготовленна и разогрета Автономкой до рабочей температуры Двс. И теплый воздух сразу пойдет в салон после пуска ДВС. Минута, снег отрехнул, погрел АКПП и поехал. 5.Ну вот, и согласились наконец 6. Вот говорите одно, а делаете другое! ДВС ваш на предпуске молотит же на холостых у вас по полчаса во дворе... Что за "Перлы" у вас? 7. Да ничего не быстрее. Просто он раньше начинает. А сколько ему бедному досталось на холостых и сколько он ресурсов своих и ваших потратил, что бы эту бесполезную работу делать, пока хозяин придет. 8.Очень плохо он восполняет заряд на холостых. В основном на повышенных оборотах на марше. И еще раз. Очень большая разница, какие потери восполнять. Малые потери от Вебасто, или большие от холодного пуска. Режим работы Акб, опять же - меньше критических токов разряда, больше ресурс. 9... ??? 10...??? Резюме Считать надо все. Мы все считаем свои эмоции, которые вытекают из разных расчетов... Автономный обогреватель, это самое интересное решение всех поставленных задач перед этим устройством. И даже больше, в вопросе задиров цилиндров. Если не считать еще более выгодного - это электрообогрев от электросети. Скандинавский вариант. Но тут некоторые неудобства... Розетку электросети подсоединять надо, и лучше, у своего частного дома. И спорить уже бесполезно. Кто то задумался. И значит, не зря тут "Перлы" говорились. Последний раз редактировалось Игоряныч; 26.02.2017 в 18:29. |
26.02.2017, 15:34 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
По 3 пункту с тобой не совсем согласен. А с G_A полностью. Вебасто кушает от аккумулятора за полчаса дай боже. Аккумул новый. Проверено на хабаровских морозах. При малых расстояниях перемещения и времени работы мотора - заряда геной акккумула для последующих пусков хватает. А вот включая в эту цепочку работы вебасту на 30 минут - аккумулятор высаживается за 12-14 дней. Потом приходится его тащить домой и заряжать. Если ставить вебасту на 1 час - то аккумулятора хватает на 5-7 дней. Это конкретный мой пример при средних 15 километрах перемещений в день.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
27.02.2017, 12:16 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Были у меня машины с Вебастами. Есть и сейчас Дискавери 4й. По энергозатратам аналогичен Кайену. Ездит на нем жена. В основном по маленькому подмосковному городу от магазина до магазина в режиме пуск-стоп. Алгоритм работы автономки там реализован как предпусковой подогреватель на телестарте и догреватель. Так этот догреватель, как оказалось к моему удивлению, после пуска мотора не останавливается никак, и молотит в прохладную погоду, пока Двс работает. Бред! Без нестандартных манипуляций его не остановить . В таком режиме они быстро выгорают. И горелки на Дискарях вполне такой расходник получается. Уж как я жену не пугал, давая инструкции по щадящей эксплуатации. Но ездит она, все равно, как ей удобно. Очень короткие концы получаются, и уж точно менее 15ти км. Махнул я рукой и стал ждать проблем. Вот уже зима заканчивается, а Акб живой, и все работает. А вам проверить стоит, схему автономки, токи саморазряда, цепь генератора, и Акб. |
|||||||||||||||||||||||
28.02.2017, 02:27 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
У меня не штатный вебасто, а обычный сторонний. Поработал полчаса и отрубился (на это время стоит). Аккумул новый и несколько раз я его заряжал по полной. Работает отлично. Проблема как мне видится в нехватке времени работы генератора для получения заряда батареи, которое скушал стартер, котел и сигнализация.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
26.02.2017, 21:55 | #5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
неа. Но был установлен лет 17 назад, когда это было модно)) И вебасто последний раз лет 8 назад была, снял при продаже и с той поры не переставил ни на одну следующую машину. 2 ... 957 4,8 жалоб много, и если 5 кВт котел пустить только на мотор - перекос уверен усилится и проблем станет еще больше. Жалобы я собсно и документировал, в рамках обращений - рекламаций. 3... Защита от разряда есть у всех - но вон чет спартак страдает, и я с вебастой на хонде тож попрыгал сколько-то раз. А вот в 958 ни разу не слышал чтобы котел прикончил АКБ. Потребление котла типа 2А плюс еще вентилятор отопителя - зависит от того где как подключен. Какая разница в токах холодной прокрутки и старта после некоторого времени работы котла при разных температурах воздуха - тут можно целый трактат забабахать) 4.... Моя жопа возит сугроб на крыше и прочих частях покрытых ЛКП ибо лень и не хочу щетками царапать лак. Был бы прогрев (А живи я там где он точно нужен - он бы был 100%) - то можно было бы и нежность и теплолюбивость добавить к моей жопе. Вы поставьте себе вебасто и посмотрите на то, как ведет себя стрелка указателя температуры ОЖ прежде чем теоретизировать. 6...
У меня не молотит, но делал бы я правильно с мойе точки зрения - то 10 мин работы котла и дальше двс пока я не выйду... 7... См. пункт 4 в конце... насчет теоретизировать. Дефа - скандинавский вариант, хорошо. только надежность не на высоте, гниет... И на 4,8 с мотором вообще смех, у маслянного подона ставится пластинка ватт на пиццот, и что она там греет - не смог рассмотреть на панели приборов увеличение температуры масла. А втыкать эл. кипятильник с помпой в ток ОЖ - имеем ту же проблему с затрудненным стартом двигателя.. Ндаа Задачка. И салон у дефы греет странный предмет в чисто скандинавком дизайне)) и греет тож не ахти, ибо он типа 2Квт. И таймер у них это вообще ППЦ. тот что в салоне еще х с ним, а вот пультик - там без поллитра не разобраться. Да, и стоимость этого комплекта Дефы наверное сравнима с вебастой. Плюс один и неоспариваемый - постоянно под завязку заряжен АКБ. И я ж все это не спора ради, ни в коем случае. Донести всю информацию, чтобы люди сами могли думать думы, а не читать это шлак, а это конфетка. Все изложенное основано лишь на личной совсем небольшой практике, лет так 25)) Последний раз редактировалось G_A; 26.02.2017 в 22:10. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.02.2017, 23:55 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
Это Вам проверить стоит.
Что там и как у Вас эксплуатируется) а то побъете все законы физики. Тут ведь все индивидуально, если удачно все складывается по условиям эксплуатации - дак то ж замечательно. Повторю, на дизель кае штатный догреватель (как на диско, я понял) не высаживает батарею до ее кончины, факт. он тихо отключается, гудит потихоньку себе продувочкой и можно сразу и не понять, работает он или нет. Последний раз редактировалось G_A; 27.02.2017 в 23:55. Причина: . |
28.02.2017, 10:09 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Ну чего вы говорите? Что мне проверить стоит? Что у меня все работает, но все неправильно? А у вас все правильно, но нифига не работает? Ну если Вы хотите, что бы ваше слово Задним было, то я еще скажу два раза Ку, вашим Желтым штанам! Вот уже не возможно поверить, что вы не торгуете этим Автозапуском... |
|||||||||||||||||||||||
28.02.2017, 16:38 | #8 |
Turbo forever
|
еще одну проблему тут не озвучили , АКБ стоит а полу , а не в моторном отсеке , при сильных моторах берет тяжело заряд
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
28.02.2017, 16:54 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
Есть кстати такое подозрение, но по времени зарядки зарядным устройством дома в тепле скажу, что в этом виновна наверное не сколько невысокая температура аккумулятора в на своём месте, сколько его емкость. В автоматическом режиме мой бош100 заряжается в 2-3 раза дольше чем например аккумул 70 с аутлендера жены. Может крышку пластиковую снять и дуйку с печки под сидушкой направить на аккумул? Или сколхозить электрообогрев аккумулятора?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
28.02.2017, 20:31 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
в грузовиках древних , выхлопом от эпшпехера-вебасты подогревается ящик АКБ , там и кран стоит чтобы от выхлопной трубы тоже подогрев шел
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
автозапуск, кайен |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Опция автозапуск | Murena | Советы профессионала | 12 | 23.09.2011 08:23 |
Куплю Кайен или Кайен S 2003-2004г | Немой | Автомобили | 9 | 16.03.2011 19:29 |
Дешевый Кайен + запчасти= Выгодный Кайен | АлександрС | Выбор Porsche Cayenne | 25 | 05.03.2010 22:47 |
Кайен или НЕ Кайен вот в чем вопрос??? | Karatist | Выбор Porsche Cayenne | 19 | 19.12.2007 19:52 |