|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.04.2018, 12:10 | #91 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
На 46 из 100 машина с мотором 4,5 сможет завестись только при плюсовой температуре. И то я думаю, не с первого раза. И вяло вяло. Для хорошей прокрутки с первого раза нужно в районе 60-65 А при нуле градусов и в районе 70-75 при минус 20. Я прошлое лето тоже откатал на семилетнем. В нем летом по сути было в районе 50-53. В мороз -20 (послу ночи простоя машины) я его горяченького и заряженного под завязку своих возможностей (60) вынес из дома и поставил в машину. Поворот ключа - а в ответ тишина. Еще поворот - тишина. Третий раз - начал крутить в час по чайной ложке. И секунде на 8 мотор завелся. На следующее утро - полный тухляк - даже табло начало пропадать, еле сидуху отодвинул для снятия. Занес домой и померил - а в нем всего 1,6А*ч. Электролит причем не замерз. Предполагаю, что там дикая сульфатация и частичное осыпание активных частей пластин. Скоро зато начну юзать титанат. При минус 30 у меня пусковой ток всегда будет больше 1000.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
11.04.2018, 13:38 | #92 |
Turbo forever
|
если акб зарядить полностью , то на следующий день при -10-15 спокойно пустится , сильнее у нас морозов давно не было . уставший акб плохо заряд принимает вот в чем проблема , при редких коротких поездках
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
12.04.2018, 02:25 | #93 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Емкость и внутреннее сопротивление - вот первостепенные индикаторы, которые и формируют по сути величину пускового тока. У новых свинцовых жидкостных батареек полностью заряженных при комнатной температуре внутреннее сопротивление обычно 4,2-6 мОма. У уставших батареек с неполным зарядом при минус 20 эта величина легко увеличивается в 10 раз. В сети предостаточно видосов измерений внутреннего сопротивления. Для баловства себе тоже закажу тестер сопротивления.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
30.12.2018, 21:05 | #94 |
Turbo forever
|
как батарея поживает?
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
30.12.2018, 21:38 | #95 |
Porsche-монстр
|
для сведенья, акб быстро умирает на машине если она долго стояла, два раза с таким сталкивался на кайене, один купил бывший хозяин сказал что машина всю зиму в гараже простояла АКБ сдох, зарядили вроде все норм, но емкость не держит в итоге одна банка осыпалась - на замену (дело было в Чите, темпер зимой в гараже до -30), второй кай брал, пока гильзовали АКБ разрядили - итог такой же банка в хлам, Сочи вроде тепло АКБ и 2-х лет не было.
|
30.12.2018, 21:45 | #96 |
Гуру
|
Гелевый или кислотный брать?
|
30.12.2018, 22:13 | #97 |
Porsche-монстр
|
надо брать тот который рекомендует производитель авто, если это 2003 или там 5 год когда гелевых не было, то электроника была заточена на простые кислотные, мало ли что, как Spartak27 пишет там токи не токи, а вдруг что то не срастется, мы же не знаем. по этому эксперименты ставить не советую. Это моё мнение. Допустим на японца поставил на зиму емкость больше и не паришься, здесь другая ситуация, электроника даже лампочки тестирует, если не той мощности то принудительно отключает, не прото же так сделано!!!!
|
30.12.2018, 22:24 | #98 |
Гуру
|
3 литра дизель 9—10 год
|
30.12.2018, 22:50 | #99 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
Разве , гель уже давно производится , в середине нулевых гель на уаза ставил
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
31.12.2018, 00:04 | #100 |
Porsche-монстр
|
так почему его на кайен не поставили? значит не надо!!! А в чем заморочка не пойму? любой отработает как надо в пределах рабочих сроков. ну если вы хотите из положенных 5 лет эксплуатировать 10 лет то тогда понятно, а так не вижу смысла.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Куплю] Приобрету свежий кай дизель | Alexshustov | Автомобили | 1 | 28.05.2017 21:51 |
Гарантия, стоит ли делать? | adenisov | Выбор Porsche Cayenne | 19 | 13.11.2016 22:56 |
Где стоит аккумулятор? | MarioAAA | Обмен опытом | 3 | 15.01.2013 22:43 |
Старый или свежий? | Vopros77 | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 14.09.2010 15:10 |