Пересел на диски R21 - машину носит

[Ilya8]

100% резина , было подобное

[Maker]

Цитата: Сообщение от Artem696 Неравномерный износ резины!!!!

Вы оказались правы. Перераскинул резину по уровню износа. Вперед перекинул с большим уровнем протектора, назад с меньшим. Управляемость значительно возрасла - виляние прекратилось.

Спасибо!

[Artem696]

Удачи на дорогах!!и лучше все таки купить новую:-)

[sky012]

Цитата: Сообщение от Artem696 Удачи на дорогах!!и лучше все таки купить новую:-)

+1 предедущему дополнению, у самого колесо на трасе разорвало, хорошо заднее и скорость 110(не большая-относительно) , а новая резина лежала уже в гараже...., но время.... всё никак не получалось пореставить.

[Lennart]

Давление на таком профиле все же надо больше чем 2.5 делать.
Ездил на разных машинах с профилем 35 и 30 на передних колесах.
Если 2.2 накачать или 2.5, машина прыгает влево-вправо постоянно.
Тихий ужас а не езда.
Накачал 2.8 - 3 - стало гораздо лучше.

Когда еще на e34 540 ездил, было вот как. Заменил диски с 15 на 18. И началась эта самая проблема. Давление больше сделал - стало лучше, но все равно постоянно подруливать приходилось. Как оказалось проблема была с рулевом - был люфт на рулевой сошке помоему (уже точно не помню, давно было) и на 15 дисках это не ощущалось, а на 18 с профилем 35 сразу началось.

[Prometheus_redstar]

Добрый день!
пересел с r17 на r20, резина(continental contisportcontact 5) и диски (turbo 1) не новые, стал чувствовать? что машину иногда ведет вправо, совсем чуть-чуть, но ведет (видно даже как руль сам медленными рывками поворачивается вправо) не всегда, а когда есть какая-нибудь неровность. Также появилось небольшое вихляние руля при езде по мелким неровностям, стал чувствовать, что надо прилагать небольшое, но все же усилие для удержания руля в ровном положении. на 17 такого не было вообще. это особенность r20? или что-то совсем не так? что стоит проверить в первую очередь? визуально каких-то изъянов не видно.

[Maker]

Цитата: Сообщение от Prometheus_redstar Добрый день! пересел с r17 на r20, резина(continental contisportcontact 5) и диски (turbo 1) не новые, стал чувствовать? что машину иногда ведет вправо, совсем чуть-чуть, но ведет (видно даже как руль сам медленными рывками поворачивается вправо) не всегда, а когда есть какая-нибудь неровность. Также появилось небольшое вихляние руля при езде по мелким неровностям, стал чувствовать, что надо прилагать небольшое, но все же усилие для удержания руля в ровном положении. на 17 такого не было вообще. это особенность r20? или что-то совсем не так? что стоит проверить в первую очередь? визуально каких-то изъянов не видно.

Развал/схождение проверьте. + скорее всего, если резина не новая - может вести из-за неравномерного износа. Просто поставьте вперед колеса с менее изношенным протектором, а назад с более.

[Ilya8]

Вообще возможно это из-за радиуса и хреновых дорог)
Раньше тоже замечал,на 21 новых дисках, когда руль отпускаешь и начинаешь тормозить, руль вправо уходил. Тоже думал что - то не так, но в сервисе ничего не нашли .. В итоге это походу от дорог. Ездил так)

[Домье]

на морде стоит 275 сзади 315 флатраны, на мкаде местами где сильная коллейность , ездить невозможно машину переставляет на полряда, соседи по потоку шарахаются

[STOLYAR]

[QUOTE=Домье;8483 сзади 315 флатраны
а многие думают чем шире тем лучше, а на наших дорогах наоборот по факту,еще и в дождь как на лыжах...315 сзади на ПП нужна на мощностях за 600лс и только...