05.12.2013, 22:46 | #31 |
Иногда заходит
|
хотелось бы услышать совет! стоит ли все сразу менять 32 или можно по отдельности, у меня только в 8 цилиндре стучит один и всё! есть ли смысл переплачивать? и нужно ли вновь покупать проклаки? и что может понадобиться из запчастей присборке и разборке?
PS я новичек, с руками из плеч! |
06.12.2013, 01:22 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Не мешайте машине ездить. Толковых мастеров не было нет и не будет. С заменой компенсаторов, вас надоумят отвезти голову на опрессовку, там обнаружат износ сёдел клапанов или ещё какую неведомую хрень. Вы откажитесь от ремонта голов и это будет повод мастерам отмазаться от вновь стучащих клапанов. Лучше укатанный мотор собранный в германии, чем пребранный "нашими" равшанами и джумшутами. Клинанёт - перекинете на донорский. А пока ездит - не мешай машине работать. |
|||||||||||||||||||||||
06.12.2013, 08:05 | #33 |
Porsche-монстр
|
менять нужно все.... прокладки новые это обязательно болты на шестерни тоже новые с шайбами "алмазными" |
06.12.2013, 08:44 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
объясните пожалуйста, за чем все 32?? по какой причине второй ряд трогать и вскрывать? там все работает тихо. наткнулся вот на картинки такие. кто нибудь практиковал такой способ? подскажите артикулы именно тех запчастей которые мне понадобятся(прокладки, болты, шайбы) не хочу ошибиться в exist и заказать не те что нужно!! премного благодарен в помощи! |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
КАК, называются |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам гидрокомпенсаторы,ролики и направ | R-men | Покупка/продажа | 19 | 17.08.2011 23:52 |