02.12.2012, 11:04 | #11 |
Гость
|
Да Пробег 24т.км. на данный момент.Рулится хуже чем кай,салон тоже нравится меньше,пока ничего не сломалось,но постоянно глючат ручки,точнее одна-водительская,"потеет" задняя стойка,цветет хром,меняный к слов уже два раза,в сильный мороз иногда не срабатывает переключатель скорости под рулем,приходится глушить,а потом заводить машину,зато разгоняется и тормозит лучше чем рестайловый турбак.Забыл,бенза жрет неприлично много. |
Пользователь сказал cпасибо: | КЕЛЬТ (02.12.2012) |
03.12.2012, 01:42 | #13 |
Гость
|
|
03.12.2012, 02:09 | #14 |
Porsche-монстр
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 1,922
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях
|
Ну по бесключевому доступу у них у всех головняк с кнопками.. я задолбался с ними.. то работатет то нет.. как дурик то со стороны пассажира открываешь/закрываешь авто то со своей.. только в 166 кузове и в 221 уже исправили данный косяк.. и с переключением тоже не зависит какой мотор.. правда у меня только с ручками головняк был и все..
__________________
С Уважением... |
03.12.2012, 03:24 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Когда много машин, то вполне может быть, да там и по состоянию видно, что муха не ебл@сь . Но покатавшись на нем по городу в разных режимах, вылезли две непонятки - толчки в коробке при кикдауне ,и слишком ватное рулевое, такое впечатление, что машину ведет то вправо, то влево, постоянно надо подлавливать |
|||||||||||||||||||||||
03.12.2012, 05:40 | #16 |
Завсегдатай клуба
|
хз это наверное всеже просто с непривычки, сам хотел купить пол года назад, внешне она конечно намного интересней нового унылого гавна ( В итоге езжу на G пилю его и брабусом и ОRС и брембо но до мл по комфорту ему недостижимо )
Последний раз редактировалось --------; 03.12.2012 в 05:42. |
03.12.2012, 10:04 | #17 |
Гость
|
У меня было тоже самое.Вообще автомобиль использую практически всегда зимой,раз-два за лето при поездке на природу и резину соответственно не переобувал так и катался на зимней,но прошедшим летом планировал выезжать на природу чаще и соответственно переобулся на лето,на котором машина продавалась,колеса все эти годы лежали в гараже и соответственно "задубели" отъехав от шиномонтажа машину стало просто не узнать она как будто рыскала по дороге и ее все время приходилось подлавливать,после переобувки в свежий комплект резины проблема исчезла. |
04.12.2012, 13:17 | #18 |
Шаман=)
|
Про расход бензина- 30-35литров в активных режимах, 26-28 по городу нормально(((
Про подвеску- стойки живут иногда 40т.км...прям РР Вог мля.... Слабая рулевая рейка, передние нижние рычаги скрипят, в сильные морозы рвутся сайленты. Про мотор- ложатся валы, нужно часто регулировать фазы газораспределения, рвет прокладки, жрет масло порой 1л-1000км Про АКПП- выгорают пакеты фрикционов 1,3,4 передач, зависает рычаг АКПП в салоне, не с первого раза можно включить заднюю((( Уныло...думаю и так много рассказали до меня!))) Может не стоит?
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |