|
19.06.2009, 17:21 | #1 |
Иногда заходит
|
КПД яд.реактора крайне низкое, есть способы его повысить до 30-50% но это довольно громоздкие и сложные конструкции. другое дело что есть батареи по "плотности заряда" (словно mAh/грамм) в 5-7 раз больще современный литий-ионных аккумуляторов... т.е. на таких аккумуляторах авто будет проезжать не 250-400км а 1200-2000км а это совсем иной уровень распространения технологий. зарядка раз в неделю на парковке у гипермаркета (пока покупаешь продукты) или вообще сменные блоки аккумуляторов (как газовые баллоны на даче и в деревне) , подъехал к заправке, открыли люк в бампере забрали твои батарейки вставили заряженные, закрыли и поехал. все это возможно, но как и в истории с Дизелем есть влиятельные люди которым это "неинтересно" .... и потом поставишь на крыше солнечную батарею и будешь авто заряжать, а кто будет тогда бензин покупать в котором налогов 50 %% .... неее никто не даст тебе такой свободы .... контроль он государству нужен очень Последний раз редактировалось Alzp; 19.06.2009 в 17:24. |
19.06.2009, 20:29 | #2 |
Porsche-чудовище
|
электричество это тоже можно сказать "природное ископаемое"
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
19.06.2009, 22:26 | #3 |
Иногда заходит
|
согласен, только поставить ветряк или солнечную батарею и пахать на электро тракторе нет проблемм, и кто тогда на поклон за деньгами на солярку в райцентр поедет ? или представь такая частная бензо.... электро-заправка стоит из ветра и солнца деньги делает и бензин не покупает ..... нефтяники то найдут применение нефти... а вот для НПЗ и логистиков это попадалово. |