Чип-тюнинг двигателя (как это сделать?) - Кайен клуб

lichi · 11.11.2007, 22:39

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	нормальная тема.. вон Алексей сделал себе 530 лошадей и все нормально тьфу тьфу тьфу, а у Турбо С помимо чипа еще куллера другие.. покруче.. вот если их заказать то все будет путем

а что дадут "куллера покруче"? ... можно тебя как специалиста спросить?

Brabus23 · 11.11.2007, 23:10

Цитата:

Сообщение от lichi


	а что дадут "куллера покруче"? ... можно тебя как специалиста спросить?

охлаждения лучше...

lichi · 12.11.2007, 01:00

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	охлаждения лучше...

Вот только работать они будут исключительно с дилерской программой и только + 50 лс … ставить просто кулеры от Турбо С или с каким-нибудь колхозным чипом 530 … ИМХО не стоит.

Brabus23 · 12.11.2007, 01:04

Цитата:

Сообщение от lichi


	Вот только работать они будут исключительно с дилерской программой и только + 50 лс … ставить просто кулеры от Турбо С или с каким-нибудь колхозным чипом 530 … ИМХО не стоит.

почему ты так считаешь?

lichi · 19.11.2007, 01:27

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	почему ты так считаешь?

В Поршевском ПоверКите 500 интеркулеры увеличены в связи с тем, что увеличено давление надува. Размер интеркулера и форма дистрибьюторов рассчитываются на заводе непосредственно под турбину (турбины на 450 и 500 одинаковые, но разное давление надува). В Поршевском ПоверКите 500, программа управления двигателем увеличивает подачу топлива и количество поступаемого воздуха (давление надува) что и требует установку более производительных интеркулеров.
Это если в двух словах. На самом деле в программе управления двигателем изменений много. Именно они в комплексе с интеркулерами большего размера и дают 50 сил.

З.Ы. Сама по себе установка интеркулеров большего размера, допустим на автомобиль Кайенн 450, без изменения надува и программы управления двигателем, сделает только хуже. Например приведёт к увеличению задержки на стартах турбины.

lichi · 12.11.2007, 17:33

Очень интересно на счёт прошивок … до сего момента думал, что у Кита 500 и Турбо С они разные …

**G_A** · 12.11.2007, 19:23

1. Блок взял из коробочки.

2. Прошивка блока есть только одна - на увеличенную производительность (вроде бы другой не видел, кто видел?), нет разницы кит или заводской турбо-С. Хотя, кит шел раньше с завода как опция, и заявлялся как 500 сил. В общем, непонятка сплошная.))

lichi · 12.11.2007, 19:43

Цитата:


	1. Блок взял из коробочки.

...

**G_A** · 12.11.2007, 19:55

Цитата:

Сообщение от lichi


	...

Чему удивлятся) из коробочки с повер китом

lichi · 12.11.2007, 19:57

... сколько стоит повер кит ?

з.ы. ... я про другую коробочку подумал

12.11.2007, 19:57	#10
lichi Ni hao Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 180 Адрес: Ganduras Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях	... сколько стоит повер кит ? з.ы. ... я про другую коробочку подумал Последний раз редактировалось lichi; 12.11.2007 в 20:01.

12.11.2007, 17:33	#6
lichi Ni hao Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 180 Адрес: Ganduras Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях	Очень интересно на счёт прошивок … до сего момента думал, что у Кита 500 и Турбо С они разные …

12.11.2007, 19:23	#7
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	1. Блок взял из коробочки. 2. Прошивка блока есть только одна - на увеличенную производительность (вроде бы другой не видел, кто видел?), нет разницы кит или заводской турбо-С. Хотя, кит шел раньше с завода как опция, и заявлялся как 500 сил. В общем, непонятка сплошная.))