03.07.2022, 02:37 | #1 |
Porsche-монстр
|
Отвалился климат
Cayenne turbo 955
Климат застыл в одном положении, т.е. всегда тепло, сервоприводы на команды не отвечают, откликается только интенсивность обдува. Стабильно висят 4 ошибки 00538 - Reference Voltage 007 - Short to Ground 00709 - Sunlight Photosensor 2 (G134) 009 - Open or Short to Ground 01592 - Air Quality Sensor (G238) 010 - Open or Short to Plus 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 008 - Implausible Signal Переодически это превращается в массу ошибок 12 Faults Found: 02100 - Footwell Flap Motor (V261) 000 - - 01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158) 000 - - 02101 - Side Vent Motor (V262) 000 - - 00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102) 000 - - 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 000 - - 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 000 - - 00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 000 - - 00538 - Reference Voltage 007 - Short to Ground 00709 - Sunlight Photosensor 2 (G134) 009 - Open or Short to Ground 01592 - Air Quality Sensor (G238) 010 - Open or Short to Plus 00229 - Refrigerant Pressure 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 008 - Implausible Signal Модуль климат контроля менялся, ничего не изменилось. Пол торпеды разобрал, визуально все в порядке, грешил на проводку, но ничего такого визуально не обнаружено. Есть версия, что вклинил какой то из сервоприводов и закоротил всю линию, по плану отключение каждого методом тыка и проверка не откисло ли все. Что ещё можно смотреть? может кто сталкивался ... 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 008 - Implausible Signal - что за ошибка такая? Возможные причины неисправности Короткое замыкание на плюс Короткое замыкание на массу Измерьте напряжение между штекером E системы кондиционирования, контакт 1, и массой, отображенное показание в норме < 0,3 В - У меня 0.003 в Измерьте сопротивление между штекером E системы кондиционирования, контакт 1, и массой. - замыкания нет. Последний раз редактировалось ASBorzakovsky; 03.07.2022 в 02:39. |
03.07.2022, 13:27 | #3 |
Porsche-монстр
|
|
07.07.2022, 13:52 | #5 |
Porsche-монстр
|
Пока ещё не добрался, но уже скоро ...
Пока гонял, выскочила наводка (ошибка) - 00657 Это сервопривод central vents - вот это какой сервопривод? Логично, что центральный, но какой у них считается центральным? Потом такая тема, хорошо, будет выявлен виновник торжества, на сколько я понимаю, что бы снять правильно, нужно перевести сервоприводы в сервисный режим, а это не получится. Получится ли его снять в этом случае? Едем дальше, если они все соединены последовательно, то отключив один из них, отключатся все, как тогда понять, кто виновник? |
09.07.2022, 16:46 | #7 |
Porsche-монстр
|
Нетривиальность заключается в том, что хрен куда подлезешь, но я уже близко ))
Под бардачком смотрел, это заслонка воздухозаборника. У меня всего 7 приводов, соответственно центральный один, буду до него добираться. |
09.07.2022, 17:08 | #8 |
Новичок
|
11го не тронь а то передние отваляться
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Климат 955 | LOGINN | Советы профессионала | 11 | 08.04.2018 11:00 |
Климат на 955 | Garrett | Обмен опытом | 0 | 07.11.2016 20:00 |
Климат отвалился | ASBorzakovsky | Обмен опытом | 15 | 16.01.2016 20:03 |
Отвалился кардан. | newsmf | Основной форум | 14 | 10.09.2015 19:08 |
Отвалился кат от стенок гильзы на 59ткм | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 29 | 21.11.2012 21:04 |