Porshe Cayenne 92A Hybrid

[ab050]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Порше?

ну а на каком мы форуме?
есть и гибрид и турбо

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от ab050 а на каком мы форуме?

Любой профильный форум, а точнее общение на нём, не является обязательной прерогативой обладателей титульной марки авто, и раз уж Вы любите отвечать на вопрос вопросом, для достижения максимального комфорта в общении уточню, Вам это не известно?
Есть гибрид и турбо, весьма интересный, даже почти уникальный опыт, если Вас не затруднит, черкните несколько строк о истории покупки, вложений, буквально несколько сравнительных моментов.Спасибо.

ВолкЕ500 добавил 04.09.2020 в 08:47

Цитата: Сообщение от alexars Не води домой. Мне по молодости один умный чел сказал: "Не еби, где живёшь и не живи, где ебёшь".

Это все понятно,спасибо

[ab050]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 несколько строк о истории покупки, вложений, буквально несколько сравнительных моментов.Спасибо

обе машины были на гарантии, потом продленке
поэтому что там особо писать то?
по гарантии менялись у гибрида блок камеры заднего вида, пневмобаллон, компрессор пневмы, стойка багажника, еще что то по мелочи вроде, ну и там какие то отзывные акции были.
а еще у гибрида одно время постоянно ерундила система рециркуляции вторичного воздуха, там какой то клапан меняли и насос и потом прочистили канал каким то сверлом и после этого все прошло.
по турбаку менялись по гарантии компас, что то еще может по мелочи, ничего серьезного, забыл, катушки еще все.
из больших затрат не покрываемых гарантией, это замены всех рычагов на обоих тачках(по 200тр примерно у официалов) ну и регулярные замены дисков с колодками, тоже у официалов, колодки с дисками около 120 вроде не помню точно года два назад менял, скоро снова, на турбаке гораздо чаще надо менять тк гибрид тормозит мотором. также замены масла в АКПП у официалов достаточно дорого стоят, еще делал замену азота в пневме - регулярно менял раз в два года, но сейчас уже не меняю. все ТО у официалов. В итоге, если у официалов все регулярно обслуживать и менять, то особо ничего и не ломается
об экономии лучше не думать, тк параллельно еще был RX и если сложить все затраты по Порше включая налог, который больше, стоимость продленки, запчастей, ТО и тд то суммы думаю, получатся просто в разы отличающиеся, возможно и на порядок ))))

[alexars]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 зайдёт в помещение во время эксперимента

Не води домой.
Мне по молодости один умный чел сказал: "Не еби, где живёшь и не живи, где ебёшь".

[alexars]

Цитата: Сообщение от ab050 замену азота в пневме - регулярно менял раз в два года

По какой причине?

[ab050]

Цитата: Сообщение от alexars По какой причине?

на одной тачке возможно какая то утечка была или еще что,
видимо, конденсат скапливался, зимой иногда ошибки выскакивали раза два три за зиму и один раз сгорел предохранитель, но как до дилера доезжал - ошибки пропадали,(почитал форумы, там рекомендовали менять азот изредка) после замены азота этого ничего не было, на зиму хватало.
все же видимо там какие то неисправности были, тк в итоге компрессор поменяли и нашли трещины в баллоне
но после замены баллона и замены компрессора все прошло.
поэтому скорее надо не азот менять а более тщательно причины ошибок искать, хоть они и плавающие

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от alexars По какой причине?

азот закачивать желательно раз в год
тогда компрессор с блоком клапанов дольше прослужит и балоны целые будут

[alexars]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 азот закачивать желательно раз в год тогда компрессор с блоком клапанов дольше прослужит и балоны целые будут

В замкнутой системе без протечек (соответственно без подкачки воздуха) в этом нет необходимости. Это про е2, е3

[alexars]

Цитата: Сообщение от ab050 компрессор поменяли

Он вышел из строя или превентивно?

Цитата: Сообщение от ab050 более тщательно причины ошибок искать

Согласен.

[ab050]

Цитата: Сообщение от alexars Он вышел из строя или превентивно?

сломался, на эвакуаторе увезли(входит в стоимость продленки)