Гильзовка мотора у Vetal72

[Serg124]

Цитата: Сообщение от dus72 "мобил1 3000" это просто мобил даже не мобил1 сомнительный выбор масла

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Так я об этом и пишу.У автора V8. 5w30 c C30 идёт и на дизеля 957/958.

И супер 3000 тоже конкретно дизельное масло, совсем не для битурбобензина

Serg124 добавил 15.03.2019 в 15:33

Цитата: Сообщение от v8r8n Ну не знаю...лично мое мнение, то тут наверное, во-первых, ключевой фактор рукожопость или не рукожопость самого моториста, кто ремонт делал, причем не зависимо от ковки или оригинала, и элементарное везение что-ли. Просто лично знаю человека который больше пяти лет назад гильзовал мотор на зеленоградской ковке и проблем никаких нет, как и жора масла, и в то же время знаю много примеров когда после 50-70 т.км. после гильзовки на родных поршнях машина начинала жрат масло ведрами и все опять повторялось...Поэтому ХЗ)

Моторист тут и непричем особо. Повторные задиры ответственность исключительно токаря кто собственно говоря точил гильзы и сделал некорректный зазор. Слишком маленький маленький тепловой зазор ведёт к перегреву и повторным задирам

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Serg124 супер 3000 тоже конкретно дизельное масло, совсем не для битурбобензина

Не верный выбор моторного масла мог повлиять на задиры стенок цилиндров?

[Serg124]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Не верный выбор моторного масла мог повлиять на задиры стенок цилиндров?

Я думаю несомненно.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Serg124 Я думаю несомненно.

Благодарю за ответ

[Домье]

вспомнилось про хонду завод рекомендует 0-20 , а эта вода типа мотор как оказалось убивает .
не в курсе всех рисовых подробностей .

раньше всегда лил 10-60 во все подряд от жигулей до БМВ

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Домье вспомнилось про хонду завод рекомендует 0-20 , а эта вода типа мотор как оказалось убивает . не в курсе всех рисовых подробностей . раньше всегда лил 10-60 во все подряд от жигулей до БМВ

Ладно в хонду...
Порше теперь в свои моторы воду 0w-20 предписывает заливать. А эта «вода» теперь зеленого цвета.

[Домье]

это из-за экологии?

Домье добавил 15.03.2019 в 22:57

Цитата: Сообщение от Serg124 И супер 3000 тоже конкретно дизельное масло, совсем не для битурбобензина

и что теперь делать , бочка 5-30 стоит , что в турбак лучше не наливать ? даже если часто менять?

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Solwenq Ладно в хонду... Порше теперь в свои моторы воду 0w-20 предписывает заливать. А эта «вода» теперь зеленого цвета.

Ничего себе,а в какие моторы?

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от Serg124 И супер 3000 тоже конкретно дизельное масло, совсем не для битурбобензина

Сергей, где написано, что это масло конкретно дизельное? https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...-3000-x1-5w-40

ParKoV добавил 18.03.2019 в 11:03
мы с Рустемом пообщались и правильно он сказал. После гильзовки рекомендуют 5w-30 потому, что гильза чугун, а это масло как раз для чугунных блоков

[Serg124]

Цитата: Сообщение от ParKoV Сергей, где написано, что это масло конкретно дизельное? https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...-3000-x1-5w-40 ParKoV добавил 18.03.2019 в 11:03 мы с Рустемом пообщались и правильно он сказал. После гильзовки рекомендуют 5w-30 потому, что гильза чугун, а это масло как раз для чугунных блоков

В рекомендациях мобил это написано. Можете поупражняться с сервисом подбора масла по модели, 3000 будет выбираться на дизельные машины, в том числе и кайены, ито! не как настоятельная рекомендация, а как "высокая защита", потому что маслу этому сто лет в обед, хотя в целом его рецепт меняется с годами