Можно ли снять флейту на каен 3.2 не снимая воздушный коллектор?

[Домье]

инженеры решат вопросы выбросов , шума выхлопа и расхода , попутно с основными задачами

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от porshe74 Выбрасывайте флейту нахер!

Уже купил ремкомплект за десятку, не вбрасывать же) И мембрану пару месяцев назад поменял, блин)))
Вообще с одной стороны заманчивая затея повырезать это все нахрен, режут же каты, глушат ЕГР на дизелях и только на пользу мотору все идет, но с другой стороны сомнительно это все, тем более что не такие уж это и дорогие узлы)

[Solwenq]

Я для себя сделал однозначный вывод, что флейта необходима. Когда двигатель исправен и все системы работают как должны, при наличии флейты машина резвее на высоких оборотах. При разгоне/обгоне я чувствую тот момент, когда она переключает своё положение и происходит ощутимый подхват. Все очень индивидуально, кому-то и волочащийся по земле шланг картерных газов под машиной как у ЗИЛа-130 нормально.
Ни к чему не агитирую.

[porshe74]

Я лишь делюсь опытом..Удалил флейту и ничего не изменилось.Ни расход топлива..Ни ошибок.Клапан вентиляции газов снял и заменил на газелевский.Все работает идеально.Кто из нас не бывал в ситуации что машина сломалась а денег на ремонт нет?Поэтому и делюсь инфой.Вдруг кому то поможет.А многие решения инженеров...Нужны для экологии...А не владельцу.Или если упрощенно для отьема у нас денег.Конечно можно купить оригинал флейту...и клапан..Отдать бабло за ремонт...Чтобы через 1000 км опять все сдохло... Флейта не самый надежный узел.. и мембрана квг то же.Разницы ноль.Экономия налицо.

porshe74 добавил 27.03.2019 в 19:42
Катализатор то же инженеры придумали... Но я свой удалил и езжу радуюсь..А сосед решил что нет ..инженеры умные!и в результате пылью с каталика убил мотор.

porshe74 добавил 27.03.2019 в 19:46
Увы... сегодня инженеры думают не как надежнее двс сделать...А как сделать так... чтоб мы детали чаще покупали(

[v8r8n]

Тоже поменял на днях флейту, впускной коллектор при замене снимали, заодно и его прокладку поменял