Спасибо за фото, но эту схемку я набросать успел, За акаутор абсолютно согласен, он срабатывает открывает клапан и выхлопной газ обходит турбину, то есть турбина глохнет,, ну почти. Давление в общем падает. Они у моего авто работают, под нагрузкой подаешь на акаутор с клапана воздух и давление падает, стравливаешь воздух - давление растёт. Клапан на постоянно давит воздух на акауторы, соответственно давления в коллекторе нет. Отключаю клапан - давление поперло. Что то не дает клапану срабатывать и стравливать воздух с акауторов. Я из своего сображения понимаю что у меня не сифонит а наоборот, не спускает когда надо., завтра еще проверю сбросной с акауторов канал, может клапан и работает а на обеих трубках давление держится и с акауторов воздуху уходить и некуда.
|