Вместо "спортбайка" покупают "велосипед"..., где логика?!

[YALTA]

Про дизель Е2 молчу....,
машина для своих задач-хорошая, но вот когда людЫна берёт новый 3.6....,

МЕНЯ ПРОСТО ТУПО КЛИНИТ....

----------------------------------

Неужели официальный, прозрачный 957-й турбак, в идеальном состоянии и небольшим пробегом,
хуже чем этот,
- конченный, никуда не едущий,
и ничего из себя особо не представляющий, овощной труповоз с надорванным мотором....?!

Каким же накуренным надо быть в тот момент, когда ты собственными руками,
- СОБСТВЕННЫМИ!!!!!!....,
отдаёшь за это недоразумение, с логотипом как у турбо, целую кучу денег ?!

Растолкуйте мне плиз: - 957-й турбак - ХУЖЕ этого горе-порше?! Или как?

Тогда зачем его вообще придумали?!

---------------------------

Теперь о главном... или чего меня так трясёт, паяет, шкивает и выворачивает....

Разница в цене между хорошо сохранившимся 957-м турбаком и новый Е2 3.6,
составляет от 40 000 до 60 000$ Да за эту можно купить целую цистерну бензина,
и ещё куча денег останется на обслуживание, ремонты, тюнинг и всё такое!

------------------------------

Интересно послушать мнение тех
кто уже купил этот волшебный "веломопед",
с не менее сказочным для такой массы мотором.

Как же вы до этого дошли ребята?