Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2012, 18:28   #11
Koton
Он кот
 
Аватар для Koton
 
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 183
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Koton   Посмотреть альбомы Koton   Добавить Koton в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
Цикличное ДЫГ ДЫГ и углы напрямую не связаны, НО! С ушедшими углами это ДЫГ ДЫГ действительно может привести к остановке двигателя.
..даже если, в двигателю снова дать остыть и завести в течении дня , то во время прогрева ДЫГ ДЫГ уже не появятся))?
Дыг дыг это что то типа выставления оптимального угла зажигания..
Если валы ушли более 11% ( могу ошибиться -13%) то замена цепи, выставлять пустое дело, но ценник в 40 тр наводит на мысли о каком то "нехорошо". На круг замена 3.2 цепи с железом под соточку, плюс минус разница в оплате труда

В течении дня появляется, но в меньшей степени. А как понять насколько ушли углы? По диагностике мультибрендовым компом этого не видно...
__________________
Cayenne 2004, GT3 2004
Koton вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в двигателе!! Помогите!!! Ботаник Советы профессионала 73 22.07.2015 12:07
Стук в двигателе КЭП Двигатель и КПП 56 03.04.2015 17:25
Стук в двигателе %%%%%% Двигатель и КПП 31 14.02.2015 16:05
Вибрация в двигателе и падение мощности XMedium Обмен опытом 12 15.06.2009 15:31


Текущее время: 06:54. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub