Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2010—2017 (E2, 958) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг TechArt, TopCar, Gemballa, Mansory

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2010, 11:58   #10
caprin
Хан
 
Аватар для caprin
 
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 1,453
Адрес: Государство в государстве.

Сказал(а) спасибо: 476
Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях
Посмотреть профиль caprin   Посмотреть альбомы caprin   Добавить caprin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
касательно оперативности- железо старое, но мозги принципиально новые. Почитал все вокруг- реально это первое живое предложение. Налетай.:-)
про тягу- в режиме спорт с нуля едет похоже на 4.8 атмо.
Солярка - у нас только лукоил евро. Имо, мое и моего дизельного тазика. Или для олигархов VP racing.
Posted via Mobile Device

А ты дизель VP racing пробывал? Есть разница?
caprin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
2011, diesel, тюнинг, Чип


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тест-драйв Porsche Cayenne Diesel Котофей Обзоры, статьи и тесты 35 10.01.2011 21:01
2011 Cargraphic G_A Тюнинг и стайлинг 8 20.07.2010 03:48
2010 X5 40d и X6 40d, 2011 X5 45d и X6 45d D55L BMW 7 07.07.2010 08:54
TechArt Cayenne diesel D55L Тюнинг и стайлинг 9 03.03.2009 11:16
Diesel power! oZZy_tv Основной форум 37 01.09.2008 01:43


Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub