Тормоза Turbo на Brembo GT или PCCB?

[Somro]

буду менять тормоза Турбо 957 на Brembo GT или на PCCB

Brembo GT думаю такие:
перед: Brembo-Sport System GT front, 6-Piston, (405x34mm), slotted discs
зад: Brembo-Sport System GT rear (4-piston) 380x28mm, slotted discs

почему менять:
а) раздражает ватная педаль тормоза в самом начале торможения. понятно что на всех SUV так из-за массы, но хочу побороть этот проблем на сколько получится

б) достаточно 2 хороших торможений на автобане чтобы тормоза перегрелись, загудели и возник неприятный своей неопределенностью вопрос - "будет ли при следующем торможении замедление как обычно или нужно много больше запаса дистанции?"

PCCB стоят более чем в 2 раза дороже, чем Brembo GT. Но с Brembo GT другая заморочка - у них нет сертификации для использования на публичных дорогах, его нужно будет получать самому, не факт что еще пройдут тесты на ОК (совместимость с ESP, ABS и т п)

Соотвественно, прошу совета тех, кто уже сменил тормоза Турбо 957 на Brembo GT или на PCCB об их опыте:

1) понятно что PCCB на автобане вряд ли перегреются. Как они себя ведут на малых скоростях 0-50км/ч:
- стала ли педаль тормоза жестче в начале торможения?
- быстрее реакция на нажатие педали?
- или пока РССВ не прогреты - еще хуже чем оригинальный чугун срабатывают?
- скрипят часто?

2) тоже что и 1), но по Brembo GT - каков Ваш опыт?

3) приходилось ли перегревать Brembo GT на трассе?

Заранее благодарю за Ваш совет