Помощь в выборе, хочу купить

[AntonP]

Добрый день, Уважаемые формучане, в будущем надеюсь со клубники)))
Был у меня горький опыт с Бмв 7ка, владел ей 6 лет, за это время перебрал всю, порой было ощущение что капался с ней больше чем ездил, перебрал коробку, мотор, подвеску все датчики)))хотя на момент покупки был пробег 96к(оригинал 100% проверенная, чисто кровная купленная в эстонии, проверка по блокам и с сервисной историей)...считаю не удачный опыт так как проехал 150к на ней и поменял всю машину)))мотор страшно ел масло, высох весь и были мёртвые сальники клапанов, разобрал у знакомых, всё заменили и конечно к нему уже не возвращался, но зато у бмв больные коробки, 70к-90к живёт фрикцион в гидротрансформаторе, как бы ты не ездил, подвеску конечно не берём сюда это расходник и страшно не любила не оригинал, оригинал поставил и забыл, а если копии даже самые дорогие максимум пол года...и тут в конце концов разбил её, так теперь ощущение что только бмв самая ломучая...
Очень нравиться Кай...но у нас страна маленькая и выбор не большой их так как в стране всего 1.2 миллиона людей)))в основном одни дизельбаны, да и все чокнулись с ним, ничего другого не признают, а всё тащиться в основном из Германии, а там пробеги большие да и моторы ушатанные, бывая в Германии и зная как они там ездят и плюс известно что немцы скупердяи и не обслуживают должным образом, носятся по 200км в час и масло меняют дай бог раз 30-40 тысяч...так что 90% каев на нашем рынке отметаются, да и что везут с Германии?естественно самое фуфло ушатанное, в Польше сматывают пробег и пытаются продать как девочек целочек)))
Есть только один чисто кровный у нас купленный красавец Кай Турбо С 2009/06 с полным фаршем снаружи и внутри(алькантра везде и тому подобное) от богатого дяди которому стыдно к друзьям приехать)))...пробег 110к у него, обслуживался он только в Порше центре, пол года назад заменены тормозные диски в круг и колодки(говорит отдал 3к евро)...продаёт он конечно дороже всех, но пол года он ни кому не нужен, потому что любят дизельбаны да и бояться явно расхода)деревни одни, ездить особо некуда)))
Хотелось бы узнать по подробней о нём, на что обратить внимание? хочу гнать его в центр чтоб замерили компрессию, какая компрессия должна быть? потому что у нас эстонские олени везде)))так же понимаю , что компрессия должна быть везде одинаковой)начитался про эти задиры)))понимаю так же надо кому то ехать сзади, не дымит ли он, проверить особенно в рваном стиле, так понимаю если есть задиры на ранней стадии то будет плеваться дымом...на что обратить на подъёмнике в подвеске? как посмотреть ошибки в приборной панели?как я понял их можно будет расшифровать)сам не дурак, руки есть, могу очень многое сделать сам(доставляет удовольствие, но и естественно БМВ научила всему, полному устройства автомобиля)
Дядька купил этот себе бэнтли, вот и выкидывает его, за эти деньги у нас лучше ничего не придумать, страна маленькая, трасс нету, отжечь негде, да и штрафы очень большие, да даже дело не в штрафах, а лишат на долго и 15 суток дадут если превысишь км так на 90))))
Заранее благодарен) боюсь только задиров, остальное не страшно, подвеска хорошая у него как я понял, если есть дороги в стране)))