Помогите с выбором! Хочу турбик 955!

[andreybeer]

Всем доброго вечера! Вот, решил обзавестись Кайеном, хочу именно турбик. Хотелось бы найти живой машин, т.к. для себя нужно. Выделяю на это дело 1млн. юаней. Почитав и пошерстив форум, выделил для себя важные аспекты при выборе:
1. Задиры в 80% обеспечены. Поэтому гильзованный будет лучший вариант.
2. Состояние салона говорит о пробеге/аккуратности эксплуатации.
3. Гидроблок, катушки, патрубки - болячки.
В общем, глянул уже три штуки:
Купить Porsche Cayenne I (955) с пробегом в Санкт-Петербурге: Порше Каен I (955) внедорожник 5 дв. 2004 года, 4.5 AT (450 л.с.) 4WD, цена 690000 рублей — АВТО.РУ смотрел этот, рассчитывая уложиться в 7-8 сотен, но понял, что это нереально. Этот битый, причем очень хорошо. На холодную двиг жестко работает. Ну, по традиции менежоров салонов, по телефону обзывался "в идеале"
Купить Porsche Cayenne I (955) с пробегом в Санкт-Петербурге: Порше Каен I (955) внедорожник 5 дв. 2006 года, 4.5 AT (450 л.с.) 4WD, цена 859000 рублей — АВТО.РУ это перекуп, салон задрочен в хлам, там явно соточка скручена, еще типа, бывший владелец 400руб. потратил (еблан) на рестайл, захотелось ему!!! Движка работает очень ровно. Говорит, что двиг чипован до 500. Смутило, что левая турбина вся запотевшая. Да и слово перекуп тоже...
Купить Porsche Cayenne I (955) с пробегом в Санкт-Петербурге: Порше Каен I (955) внедорожник 5 дв. 2006 года, 4.5 AT (450 л.с.) 4WD, цена 1000000 рублей — АВТО.РУ этот понравился больше, лакокраска в стремном состоянии местами, ну это херня. Гильзы, говорит, чугунные ставил год назад, масло у него ест 1л/1000км. При этом не гоняет. Не многовато? Двиг горячий похож звук на дизель, но без стуков. Это норма? Расход не велик для гильзованного? Прошу совета! Заранее спасибо ответившим!

[Брюси]

Масло они все жрут, турбо с дорестайл если педалить больше 2х литров у меня выплевывал на 1000км.

Последний симпатичный.

Эндоскоп делай и диагностику.

[andreybeer]

Цитата: Сообщение от Брюси Эндоскоп делай

Так он же гильзованный, чугуном. Или на них тоже бывает?

[Брюси]

Чеки на гильзовку видели?

[andreybeer]

Цитата: Сообщение от Брюси Чеки на гильзовку видели?

Он владеет машиной почти 5 лет, кучу чеков перекапывал при мне, не нашел, говорит, дома где-то лежат. Говорит, делал в Демонстрационный сайт системы управления сайтом HostCMS
ВИН дал, можно проверить.

[Брюси]

Ну вин то проверить на сайте гибдд.

А чеков может и нет?

[Игорь.]

За 1 мл возьмешь 957 и поставишь на продленную гарантию, благо нынче, это доступно и не дорого.
955 уже история

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от Игорь. За 1 мл возьмешь 957 и поставишь на продленную гарантию, благо нынче, это доступно и не дорого. 955 уже история

957 еще больше история чем 955... 955 это класика, а 957 это тухляк какой то рестайлинговый, и не новый и не классика... херь полная, и фары у него гау но, на 955 солиднее...

по тормозам тоже - валил на нем постоянно и на полную катушку - ни разу даже намека не было на проблемы с тормозами... за 3 года(хотя и не очень активной эксплуатации) ВООБЩЕ проблем не было - тока фары сперли сразу, ну и пришлось заменить насосы на багажнике тк по голове постоянно били... и ВСЁ... при этом в сервисе понасчитали лабуды на 400 тыщ - замена лобувухи(где то там типа сколы мелкие, по немецким стандартам видимо), педали стояночного тормоза(ни разу в жизни не воспользовался да и эта работает, только типа по ихз данным она долго возвращается назад)... даже посчитали рулевую рейку или чето такое, которую меняли сразу после покупки на новую, то есть она полюбому норм... в сервисах ВСЁ разводилово.... а, еще поменяли противотуманки - на техартах они трескаются если в сырую погоду включать...

бери 3 вариант канечна, тока хз че там как дизель работает, если есть сомнения то конечно лучше перебздеть чем недобздеть ))
единственное что мне не нравится в третьем(техартовом) кайене, это уе банско-колхозные техартовские накладки на фары... ) ну и диски - так себе, хотя лучше среднего... ну и рки не расширенные... 955 без арок и выношеных колес - ВАЗ2110...

[Velns]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович 957 еще больше история чем 955... 955 это класика, а 957 это тухляк какой то рестайлинговый, и не новый и не классика... херь полная, и фары у него гау но, на 955 солиднее... по тормозам тоже - валил на нем постоянно и на полную катушку - ни разу даже намека не было на проблемы с тормозами... за 3 года(хотя и не очень активной эксплуатации) ВООБЩЕ проблем не было - тока фары сперли сразу, ну и пришлось заменить насосы на багажнике тк по голове постоянно били... и ВСЁ... при этом в сервисе понасчитали лабуды на 400 тыщ - замена лобувухи(где то там типа сколы мелкие, по немецким стандартам видимо), педали стояночного тормоза(ни разу в жизни не воспользовался да и эта работает, только типа по ихз данным она долго возвращается назад)... даже посчитали рулевую рейку или чето такое, которую меняли сразу после покупки на новую, то есть она полюбому норм... в сервисах ВСЁ разводилово.... а, еще поменяли противотуманки - на техартах они трескаются если в сырую погоду включать... бери 3 вариант канечна, тока хз че там как дизель работает, если есть сомнения то конечно лучше перебздеть чем недобздеть )) единственное что мне не нравится в третьем(техартовом) кайене, это уе банско-колхозные техартовские накладки на фары... ) ну и диски - так себе, хотя лучше среднего... ну и рки не расширенные... 955 без арок и выношеных колес - ВАЗ2110...

Ну точно надо с ялтой в одной теме побывать! Ему на 400 штук ремонта считают, а он говорит тачка в идеале, не ломается вообще ниче.

Ну и не любовь к 957 ялте очень понравится.))

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от Velns Ну точно надо с ялтой в одной теме побывать! Ему на 400 штук ремонта считают, а он говорит тачка в идеале, не ломается вообще ниче. Ну и не любовь к 957 ялте очень понравится.))

)) так привези свой в такой сервис - тебе тоже понасчитают, можно и 4 миллиона насчитать, при желании )) если ты заплатишь, то конечно насчитают... в машине полный порядок, НЕТ никаких хоть мало мальски заметных проблем, в том числе в сервисе на работе проверяли всё и сказали что всё в полной норме, а рулевая рейка там или что то вообще новая...

асурин заратустрович добавил 30.04.2015 в 09:47
Купить Porsche Cayenne I (955) с пробегом в Санкт-Петербурге: Порше Каен I (955) внедорожник 5 дв. 2006 года, 4.5 AT (450 л.с.) 4WD, цена 990000 рублей — АВТО.РУ а че, этот не берешь?

асурин заратустрович добавил 30.04.2015 в 09:55
Купить Porsche Cayenne I (955) с пробегом в Санкт-Петербурге: Порше Каен I (955) внедорожник 5 дв. 2006 года, 4.5 AT (450 л.с.) 4WD, цена 990000 рублей — АВТО.РУ а че, этот не берешь?