|
13.08.2018, 20:24 | #1 |
Иногда заходит
|
Нужна помощь глохнет кайен
Все здравствуйте!
Очень нужна ваша помощь, ситуация такая. Ездила пол дня на машине, останаовилась сходила в магазин, завела машину завелся без проблем, выезжаю с парковки и он глохнет. Опять завожу, заводится работает примерно пол минуты и глохнет и так несколько раз. Отвезли на эвакуаторе в сервис, там путем переставления реле бензонасосов и перемычки определили, что не работает основной бензонасос левый. (сервису этому не доверяю, потому что пытались поставить насосы б.у. выдав их за новые, рассказывали что меняли датчик коленвала, а потом выяснилось что не меняли ну и еще много чего было) Забрали машину в сервис к знакомым, но они не знают кайенов. сняли насосы подключили в снятом виде к аккумулятору оба насоса работаю. Вопрос можно ли как то проверить точно ли работают насосы или нет? что и где еще можно посмотреть чтоб исключить другую какую то проблему. Подключали диагностику выдает ошибку только "обрыв цепи реле топливного насоса 2" Везти к официалам очень не хочется потому что это в другом городе и у них свободно только через неделю. Кайен 2008 года двигатель 3,6л 957 кузов. |
13.08.2018, 21:29 | #2 |
Porsche-монстр
|
замерить маноментром сколько качают насосы. посмотреть реле и предохранитель
пауль добавил 13.08.2018 в 20:29 давление должно быть не меньше 4бар Последний раз редактировалось пауль; 13.08.2018 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение |
Пользователь сказал cпасибо: | Coti (13.08.2018) |
13.08.2018, 23:08 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Давление замерить на установленных насосах? Реле какое которые в подкапотном пространстве? и предохранитель где находитсяя подскажите пожалуйста |
|||||||||||||||||||||||
13.08.2018, 23:23 | #4 |
Porsche-монстр
|
Давление в топливной рампе нужно замерить. Проверять насосы одним лишь подключением питания не совсем корректно, т.к. они могут работать, но не создавать нужного давления. Предохранители насосов находятся под капотом слева. Их номера 13 и 14. Реле в том же месте, под крышкой.
Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось 04061976; 13.08.2018 в 23:38. |
Пользователь сказал cпасибо: | Coti (14.08.2018) |
14.08.2018, 04:25 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
забыл написать про насосы с пруля 200-250 литров в минуту
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
14.08.2018, 11:37 | #6 |
Porsche-монстр
|
|
14.08.2018, 12:20 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
ТС не нужно этого. Тут и родного (аналогов) будет достаточно. Цель ведь не стоит - сделать систему подачи топлива долговечной и надёжной. Поэтому пусть ставит что-то а рамках 100 тысяч. км.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
14.08.2018, 12:16 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
И что даёт такой показатель как давление в рампе? Каким образом он связан с производительностью насоса? Давление в рампе не будет выше давления, которое ограничивается регулятором. Замер в статике - это лишь показатель работоспособности регулятора. Замер во временной статике - это еще и оценка пропускания форсунок. Насос может давить и пятёрку, но при этом будет цифра например 40 литров в час. Учи матчасть, а не давай таких советов. Вводишь людей в заблуждение. Spartak27 добавил 14.08.2018 в 11:16
Манометр измеряет количество топлива? Можно ссылку на манометр, который измеряет физический объём? Мне всегда казалось, что объем замеряется проливом. Очень жду от тебя информации по методике измерения физического объёма неким манометром.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 14.08.2018 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
14.08.2018, 12:17 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Тебе может быть он ничего и не даёт, а на сервисе эта процедура проводится в первую очередь и является отправной точкой при поиске неисправностей системы подачи топлива. Хотя к чему я всё это пишу? Там же одни дураки работают и с матчастью у них совсем туго. Куда им до тебя? |
|||||||||||||||||||||||
14.08.2018, 12:24 | #10 |
Turbo forever
|
если насос не дает необходимого объёма, то в движении будут провалы по давлению . это взаимосвязанные вещи . так что пролив не обязателен для серийной машины .
он нужен для критических режимов работы ,на драге например чтобы перекрыть потребность не штатных форсунок
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводится кайен нужна помощь | veter88854 | Советы профессионала | 0 | 27.06.2018 12:20 |
нужна помощь! | грек2013 | Двигатель и КПП | 2 | 23.07.2013 08:22 |
Нужна помощь, глохнет сам по себе... | ДмитрийKay | Двигатель и КПП | 6 | 11.04.2013 08:40 |
Нужна кровь! ДРУЗЬЯ ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ! | Mikle | Ни о чем и обо всем | 33 | 10.03.2012 20:50 |
Нужна помощь глохнет и резкие перепады ск | JackNewYork | Основной форум | 9 | 16.06.2010 19:14 |