|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
24.10.2016, 17:29 | #1 |
Porsche-монстр
Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 1,001
Адрес: Иваново
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях
|
Как работает маслоотделитель?
Кто подскажет принцип его работы? Чёрная крышка на правой голове.
Вопрос созрел вот почему.... Менял мембрану, после замены данный узел начал очень громко хрюкать! (Другого слова и не подобрать) как какие-то свинячьи часы, через каждую секунду. Подумал что мембрана туда сюда ходит, опять разобрал немного вытянул пружину, чем посильнее прижал мембрану к крышке, собрал, все стихло..но вырос расход масла!!! Сейчас заказал новую крышку с мембраной от БМВ. Вот думаю..правильно ли сделал что пружину вытянул? На что она влияет? Вообщем надо понять смысл работы этого узла!
__________________
Cayenne S |
24.10.2016, 20:03 | #2 |
Клал на всех :)
|
Читай: https://www.drive2.ru/l/1050601/
Можно без спасибо =)
__________________
|
24.10.2016, 20:23 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 1,001
Адрес: Иваново
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях
|
Не нашёл ответ на свой вопрос... Как влияет размер пружины на работу этой штуки
__________________
Cayenne S |
|||||||||||||||||||||||
05.11.2016, 01:16 | #4 |
Новичок
|
ну типа пружина нужна для отжатия мембраны при неработающем двигателе. и ещё при работающем моторе вакуум из под дроссельной заслонки прижмёт мембрану к пимпочке, преодолевая силу пружины, и разъединит картер двигателя и впускной коллектор. чем больше усилие на пружине, тем больше вакуума надо для её сжатия. а если вакуума не хватает, то картер двигателя напрямую соединён с впускным коллектором после расходомера (отсюда повышенный расход масла), а так как при этом мотор "тупит", то и топлива кушает хорошо.
пружина нужна с небольшим усилием, так как мембраной управляют - давление в картере с одной стороны и вакуум во впускном коллекторе с другой стороны. а если хрюкает - значит работает, происходит нарастание давления в картере двигателя, преодолевающее вакуум во впускном, мембрана открывается - давление сбрасывается - мембрана закрывается. но чтобы издавало звук "хрюкало", может мембрана не совсем то качество имеет. Последний раз редактировалось Александр Л; 05.11.2016 в 12:49. |
05.11.2016, 09:24 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 3,948
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 610 раз(а) в 503 сообщениях
|
Физик - теоретик бля
__________________
Jedem das Seine |
|||||||||||||||||||||||
05.11.2016, 13:46 | #7 |
Новичок
|
Есть номер по каталогу ? Где это находится штука
|
05.11.2016, 13:50 | #8 |
Новичок
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | Egor_125rus (05.11.2016) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Люк не работает | виктор бар | Аудио-видео, навигация, электрика | 17 | 24.03.2019 21:29 |
Маслоотделитель | фил42 | Советы профессионала | 20 | 22.05.2018 13:49 |
Не работает FM | STIM | Советы профессионала | 2 | 10.08.2011 20:45 |
Маслоотделитель | iacom | Двигатель и КПП | 2 | 26.07.2011 11:50 |