Правая задняя шина регулярно лопается: проблема решение?

[MAXIMUS]

Стою на Баррикадной, жду эвакуатор.
Съело внутренний корд на правой задней шине.
С завидным постоянством, четко раз в год сие чудо со мной происходит.
Сход/развад в начале месяца, перед переобувкой делал.
Что с машиной не так? Это явно уже не случайность. Что смотреть посоветуете? Болеет правая задняя сторона, все время внутренний корд...

[DEMON111]

Макс,может еще куда нибудь съездить сход проверить? Ты в одном месте всегда делаешь?

[Makc]

Цитата: Сообщение от MAXIMUS Что смотреть посоветуете? Болеет правая задняя сторона, все время внутренний корд...

Схождение походу не айс(

[StreK_O_Z_A]

Цитата: Сообщение от Makc Схождение походу не айс(

У меня тоже было что- то подобное....ходила значит машина хорошо и ходила, а на другой день бац! и фигня с ней какая-то началась.....начала ехать не ровно, а как-то волной, и руль постоянно уходил в право....раздражало сильно .....я поехала сначала, имея слишком мало информации,на балансировку.....сделали......� �роде не помешало, но лучше не стало, поехала на развал-схождение....сделали..... ....руль,конечно перестал уходить в право, но машина все-равно волнообразно ехала и на поворотах было очень стремно((((((......ездила тогда на летней резине, на зиму хотела чуть позже перейти.....но сказали, что возможно эта "волна" из-за поношенности резины.....думаю, ну ладно,не буду выжидать...попробую резину сменить......сменила......И ВСЕ СТАЛО КРУТО!!!!

[Бендер]

Повторюсь, вы ездиете в том же положении подвески в котором выставляли углы развала-схождения? Этим летом столкнулся с проблемой, у внутренней части покрышек износ больше, чем у внешней, а на зимней резине все ок. Оказалось, что углы выставлены при среднем (зимнем) положении пневмо, а летом катался на пониженном режиме...углы ушли и внутреннюю часть шин съело сильнее внешних.

[G_A]

А чего они по турбо-Су строят?
Подвеску промеряют, на предмет калибровки пневмы? делают в Нормале?
Не бывает чудес, а Г случается, как в этом случае. Но разгадка где-то рядром. Я б заехал не меняя развал к дилеру на стенд, посмотреть в распечатке циферки "до".

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

Цитата: Сообщение от Бендер Оказалось, что углы выставлены при среднем (зимнем) положении пневмо, а летом катался на пониженном режиме...углы ушли и внутреннюю часть шин съело сильнее внешних.

независимо от уровня для движения, производитель допускает сход-развал только на среднем уровне подвески
хотя очевидно, что при нижнем уровне внутреннюю сторону резины будет съедать сильнее

[Бендер]

Цитата: Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА независимо от уровня для движения, производитель допускает сход-развал только на среднем уровне подвески хотя очевидно, что при нижнем уровне внутреннюю сторону резины будет съедать сильнее

Он может и допускает, но резину подсъело прилично... на вопрос к ОД, услышал, что сход-развал нужно делать на том режиме подвески, на котором передвигаетесь основное время.

[Serg124]

по факту в их документах написано что развал делать надо в нормальном положении

[MAXIMUS]

Сход-развал делал в среднем, нормальном положении.
После этого я поставил зиму и ездил 90% времени в том же нормальном положении подвески.
Резину изнутри скорее порвало, а не съело.
Неделю назад я съездил в сервисный центр Porsche (не дилер), попросил откалибровать Пивисом рулевое колесо (читал, что после замены рулевой рейки это нужно делать, а в сервисе, где менял ирейку и делали сход-развал, этого не сделали).
Заодно попросил проверить калибровку пневмоподвески.
Руль откалибровали, калибровку пневмы тоже проверили (если так можно сказать), сказали, что разница 2 сантиметра (видимо, в высоте от положенного).
Сказали, что нужно "нормально" сделать сход-развал.

Добавлено через 5 минут(ы) 45 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от G_A А чего они по турбо-Су строят? Подвеску промеряют, на предмет калибровки пневмы? делают в Нормале? Не бывает чудес, а Г случается, как в этом случае. Но разгадка где-то рядром. Я б заехал не меняя развал к дилеру на стенд, посмотреть в распечатке циферки "до".

На компе стенда сход-развала программа называлась турбо/турбо эс.
Отдельно турбо не было. И это уже не первый стенд, в котором я встречаю такую тему.
Подвеску не промеряли. О калибровке не задумывались.
Поеду на стенд.

Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Бендер Повторюсь, вы ездиете в том же положении подвески в котором выставляли углы развала-схождения?

Летом ездил только на нижнем. Сделал сход-развал в нормале постаивл зиму, ездил в нормале, зиму порвало.