![]() |
|
![]() ![]() |
#1 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Итак хочу сравнить два этих прекрасных авто....
приглашаю всех присоединиться От себя скажу следующее- Свой выбор сердцем я сделал давно-Порш- однако совершив уже три тест-драйва был очень озадачен- -совершенно не понравился мне старт этой машины с места-хоть убейте-НЕ ЕДЕТ,я и включал кнопку "СПОРТ" и стартовал принудительно с 1-ой передачи ФСЁ НЕ ТО!!!! До сих пор не могу понять ПОЧЕМУ? Плюсов у Кайена огромное кол-во- -потрясная внешность -ОХРЕНЕННЫЙ НАБОР СКОРОСТИ "С ХОДУ" на кольцевой-при отключенной системе (-вроде-DSC) при скорости в 210 км/час-мотор прекрасно отзывается на нажатие педали акселератора -чувство что ты за рулём -СОЛИДНОГО АВТО Минусы кроме того о чем написал выше- -безобразный руль(опция ALA-проблемы не решает) -ширина 21 дисков 295-против 325 у Х5 Икс5- Симпотный авто (особенно морда) Акуенный вид на 20" и еще лучше на 21"-катках-совсем другой машиной становится Богато выглядит внутри Старт с места на порядок лучше чем у Кая С Отрличный "РЫК" мотора Цена в "моей" комплектации на 7-10 евро дешевле Кайенна минусы- -очень жесткий-но почему,думаю всем ясно(я привык у меня был Х5 + сейчас 530-ая) -гремит чё-то сзади-тоже обычное явление... В остальном оЧЧЧень приличная машинка Такие дела Если б не любовь к Каю купил бы ИКСА-без вариантов-но!!!! поэтому я здесь ![]() Такое мое мнение.... не судите строго ВСЕ ИМХО ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Гуру
![]() |
![]()
У меня товарищ тоже вместо Кая С заказал новый Х5 и тоже после теста Кая сказал, что он не едет. Правда он фанат BMW, вплоть до мотоцикла. Я же наоборот заказал кай, правдо турбо и потом его еще доработаю.
Последний раз редактировалось Дмитрий; 22.07.2007 в 01:53. Причина: ошибки |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#3 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() Видимо придется ждать ИКС ШЭСТ ![]() Задолбало честно говоря голову ломать.... и как еще люди на простом Кайене ездят....... ![]() мазохисты.... ![]() может взять кай на руке.....)))))))) ИМХО турбо неоправданно много стоит.... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#5 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Грозный Уть!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Гуру
![]() |
![]()
А что в России есть плохие дороги
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Неужели Х5 жёсче Кайена, я думал жесче Порш нет ничего.
А для резвого старта переставь АКПП на нейтралку, удерживай около 3000 оборотов и резко вставляй Драйв. Несколько резвых стартов обеспечено,может и больше ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |