|
10.04.2012, 22:32 | #1 |
Porsche-монстр
|
Датчик дорожного просвета
Доброго времени суток , подскажите , если кто сталкивался , время от времени высвечивается ошибка пневмы , но при всем при том , Никаких нареканий на работу системы нет !
Собственно вопрос вот какой , ошибка 01772 (008) сигнальный провод датчика давления регулятора дорожного проссвета G291 , Что это такое и как его лечить ??? |
10.04.2012, 22:37 | #2 |
Porsche-монстр
|
Браток второй месяц борюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В итоге сейчас ОД говорит менять компрессор, типа того в самом компрессоре есть этот датчик давления. До этого прозванивали проводку, меняли блок управления подвеской, блок клапанов на компрессоре - ничего не помагало. Подкинули другой компрессор вроде не появляется. У тебя самого нет ощущения, что ошибка в мокрую погоду выскакивает?
|
10.04.2012, 23:09 | #3 |
Porsche-монстр
|
Кстати , Да , в мокрую чаще это бывает !
А вот недавно ребята писали про ремкомплект компрессора , может он поможет ?? |
14.05.2012, 16:09 | #4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Датчик давления стоит не на компрессоре, а на блоке клапанов. ОД вполне вероятно разводит на дорогой ремонт. Я бы в первую очередь проводку проверял и разъемы, только не у ОД, а на нормальное станции, работающей с пневмоподвеской Ремкомплект ремонтирует компрессор при условии работающего электродвигателя (если полный ремкомплект, потому как есть просто новое поршневое кольцо - мертвому припарка, имхо). Причин для ремонта может быть несколько. Одна из них - осушитель воздуха наелся влаги (альтернатива - просушка силикагеля высокой температурой). Может клапан сброса закисать, или основная причина - износ поршневой группы. Первый звонок к необходимости ремонта компрессора - ошибка по датчику давления или по перегреву компрессора, еще раньше - шумная работа компрессора. Сам много раз восстанавливал компрессоры - причин ремонта много - выход один. Компрессор нужно будет скоро менять, либо, что более рационально - отремонтировать.
+1, сначала ремонт - потом калибровка. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.04.2012, 23:19 | #5 |
Porsche-монстр
|
Ремкомплект ремонтирует НЕ РАБОЧИЙ компрессор, а у нас все работает...... Я ОД ломал, крутил что это из проводов или плохого контакта......... но никак. При том что говорят менять компрессор, четко не могут ответь ПОЧЕМУ..... просто методом тыка ( подмены) получается что он. Я говорю, а может сейчас все высохнет и не будет больше ошибки, они говорят НАВЕРНОЕ....... но ведь помот опять мокрота ( осенью) будет..... У Горца кстати такая же ошибка..... Эпидемия похоже наступает....
|
10.04.2012, 23:38 | #6 |
Porsche-монстр
|
А у тебя кроме ошибке на приборке есть симптомы ??
И на каком режиме ты ездишь , так для сравнения хочу знать |
11.04.2012, 10:09 | #7 |
Porsche-монстр
|
На приборке только ошибка. На режим в основном стандарт, иногда спорт - разницы нет когда ошибка вылазит.
|
11.04.2012, 13:58 | #8 |
Porsche-монстр
|
Я на комфорте езжу , но на Лоу уровне !
А когда компрессор начинает качать в салоне слышно или как , просто у меня очень даже слышно |
11.04.2012, 22:51 | #10 |
Porsche-монстр
|
Вопрос конечно может показаться смешным , но все же , а куда девается конденсат из рессивера , его же сливать надо
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
датчик бензина или? | Азаматио | Обмен опытом | 11 | 06.03.2011 23:10 |
Датчик ESP | DKSPB | Советы профессионала | 0 | 02.12.2009 03:44 |
Тест на знание правил дорожного движения для "крутых" | Dora | Ни о чем и обо всем | 18 | 21.11.2009 19:55 |
ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ | Ulrich | Ни о чем и обо всем | 15 | 17.08.2009 15:02 |