|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
13.07.2007, 01:12 | #1 |
Porsche-монстр
|
5.6 Хаманн
А ктонибудь замарачивался сколько может стоить доработка Турбового Кай от Хаманн. И вообще в Москве нормально могут движок расточить до 5.6 объема, а то мне чегото интересно стало, новый Кай не по душе , может замарочусь и сделаю себе эксклюзив , как никак 4.6 с. обещают и мах 280. Крутящий момент 700 будет так что на коробку не сильно нагрузка возрастет, а из-за увеличения объема будет с места сильно рвать. Что думаете или знаете поделитесь.
|
13.07.2007, 10:43 | #2 |
Porsche-монстр
|
А может проще на Турбо С перейти? |
13.07.2007, 12:28 | #3 |
Гоча
|
проще на новый ТУРБО тогда... он покруче будет
|
13.07.2007, 18:44 | #4 |
Porsche-монстр
|
На Турбо С проще, но он медленнее. Турбо С практически тоже самое что и чипованный Турбо. А новый Турбо не круче у него 4.8 объем , а у Хаменн 5.6 это при старте сразу выигрыш. Но по поводу тюнинга это только мысли, даже не планы. Просто поинтересовался.
|
16.07.2007, 08:52 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Я помню, когда в автоспорте начинал, тож задумки были, то ли Эволюцию взять то ли Карерру Турбу. Тренер сказал очень просто: "Где в Москве реализуешь ?" И привел расчет по деньгам получается - покупаешь Машинку для души, комфортную по МСК ездишь спокойно, в свободное время едешь реализовывать скоростные ощущения - краткосрочные на картинг, средесрочные в Мячково на тренировочных машинках, долгосрочные хошь в Германию на Нюрбургринг, хошь в Англию на Сильверстоун. По любому выходит дешевле, и на дорогах спокойней. Такая вот не хитрая арифметика ИМХО. |
|||||||||||||||||||||||