Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2012, 14:54   #7
sat1n
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 6
Адрес: Kyrgyzstan

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль sat1n   Посмотреть альбомы sat1n   Добавить sat1n в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serge888Посмотреть сообщение
Антифриз/Патрубки ож и всё что с этим связано!

все для вас уже собрано. Сидим и читаем

Прочитал, там в основном все связанно с потрубками в коллекторе.

Цитата:
Сообщение от umarovПосмотреть сообщение
Скорее всего бачок приехал. Когда даешь газу увеличивается давление внутри системы. Поэтому и начинает течь. Надо заменить бачок и крышку бачка. Причина этого что крышка бачка перестала играть функцию выпуска воздуха из системы при увеличении давления. Короче эти крышки надо почаще менять.

Думаю проблема именно в коромысле или подкове, так как мастер сказал, что с внутренней правой стороны моторы висит какой то шланг с алюминиевой трубкой на конце... Но нашел он ее на ощупь, говорит не подобраться поэтому советует либо снимать мотор, либо сажать трубку на эбоксидный клей и ставить ее на место.

Что думаете?
Есть ли вариант починить штуцер или менять все коромысло (Распределительная трубка) ?
Если чинить то обязательно ли снимать мотор целиком?

Дело в том, что я из Киргизии офицальных сервис центров тут нет, а все Кулибины свалили в свете последних событий... Короче Ж..А другим словом...
sat1n вне форума   Вверх Ответить с цитированием