Перед снятием кл крышке проверьте мембрану и V образный клапан. Они сообща при неисправности пакостят. И через пару сотен км проверьте еще раз патрубок левого кулера, если снова масло в большом количестве, то вероятность что это турбина сильно возрастает. Обычно если его никогда не снимали то со временем туда накидывает у турбака масло
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
|