Азот меньше всего подвержен температурному расширению, для этого система заполняется при сборке именно им. В процессе длительной эксплуатации авто азот сбрасывается в атмосферу и заменяется обычным воздухом. Смысл этого всего - на горячей машине очень высокая температура передних стоек во время движения, так как они расположены ближе всего к выпускной системе и во время остывания происходит падение давления если в них малое содержание азота. Падает передняя часть за ночь на пару сантиметров. Переодически рекомендуется прокачивать систему в озбежании опускания передней части авто во время остывания. Только для этого там азот.
|