Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2013, 10:06   #55
alexars
Porsche-монстр
 
Регистрация: 12.12.2012
Сообщений: 890
Адрес: ЦФО

Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 137 раз(а) в 121 сообщениях
Посмотреть профиль alexars   Посмотреть альбомы alexars   Добавить alexars в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТractorIstПосмотреть сообщение
Про 18-е в базе - не совсем верное утверждение. В более дорогих моделях в линейке кайенов и любых других моделей (и не только у порше) в базе уже диски большей размерности. Например, если речь про кайен, то на Турбаке 19-е в базе, на GTS 20-е, на Турбо С - 21-е. А почему 18-е в базе на остальных тоже очевидно. Потому что так дешевле, а за больший радиус можно брать дополнительные деньги за опцию. Если посмотрите статистику продаж, то большинство клиентов доплачивает с завода за 20-е или 21-е с резиной, т.к. это все равно дешевле получается почти в 2 раза, если потом это докупать отдельно. Поэтому это чистый маркетинг - уменьшить цену базы (для сопоставимости с конкурентами, чтобы клиента не отпугивать), понимая, что есть опции, которые будут все равно брать в большинстве случаев почти "автоматом".

Полностью согласен, но хотелось добавить свою ложку. На более старшие модели 18" просто не влезут (не позволяет размер тормозных дисков).

По п.2 абсолютно верно
alexars вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ТractorIst (16.10.2013)