16.10.2013, 10:06
|
#55
|
Porsche-монстр
Регистрация: 12.12.2012
Сообщений: 890
Адрес: ЦФО
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 137 раз(а) в 121 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Про 18-е в базе - не совсем верное утверждение. В более дорогих моделях в линейке кайенов и любых других моделей (и не только у порше) в базе уже диски большей размерности. Например, если речь про кайен, то на Турбаке 19-е в базе, на GTS 20-е, на Турбо С - 21-е. А почему 18-е в базе на остальных тоже очевидно. Потому что так дешевле, а за больший радиус можно брать дополнительные деньги за опцию. Если посмотрите статистику продаж, то большинство клиентов доплачивает с завода за 20-е или 21-е с резиной, т.к. это все равно дешевле получается почти в 2 раза, если потом это докупать отдельно. Поэтому это чистый маркетинг - уменьшить цену базы (для сопоставимости с конкурентами, чтобы клиента не отпугивать), понимая, что есть опции, которые будут все равно брать в большинстве случаев почти "автоматом".
|
|
|
|
|
|
Полностью согласен, но хотелось добавить свою ложку. На более старшие модели 18" просто не влезут (не позволяет размер тормозных дисков).
По п.2 абсолютно верно
|
|
|