 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
встречный вопрос: почему производитель с конвеера выпускает с 18R, а не с 21? думаю, что дизайнеры(инженеры) не задаром там работают, а тесты доказывают какой радиус предпочтительнее...
Кстати 20,21 реплика новая почему стоит дешевле 18-го оригинала б\у?
|
|
 |
|
 |
|
1. Про 18-е в базе - не совсем верное утверждение. В более дорогих моделях в линейке кайенов и любых других моделей (и не только у порше) в базе уже диски большей размерности. Например, если речь про кайен, то на Турбаке 19-е в базе, на GTS 20-е, на Турбо С - 21-е. А почему 18-е в базе на остальных тоже очевидно. Потому что так дешевле, а за больший радиус можно брать дополнительные деньги за опцию. Если посмотрите статистику продаж, то большинство клиентов доплачивает с завода за 20-е или 21-е с резиной, т.к. это все равно дешевле получается почти в 2 раза, если потом это докупать отдельно. Поэтому это чистый маркетинг - уменьшить цену базы (для сопоставимости с конкурентами, чтобы клиента не отпугивать), понимая, что есть опции, которые будут все равно брать в большинстве случаев почти "автоматом".
2. Почему 20-21-22 реплика стоит дешевле 18-го оригинала б/у? Да уж точно не из-за себестоимости (ниже смотрите грубые расчеты), а тоже чистый маркетинг и жадность порше, а по б/у дискам, соответственно, это жадность их первых владельцев или, тем более, перекупщиков при перепродаже... Идет просто определенный процент скидки с цены новых, а если при этом это дороже цены новой реплики, то лишь подтверждает, что цена на родные диски завышена в разы, если не в десятки раз. Цена на 18 vs. 21 реплику отличается на новые на 2000 р. при стоимости новых в Москве в 5000 р. за 18 радиус и 7000 р. за 21 радиус (цена в среднем по рынку за диск). Себестоимость одного диска, думаю, долларов 20-30 в пределе. Пусть у оригинальных (с учетом порше-сертификации, системы контроля качества, большей стоимости рабочей силы) раз в 3-5 выше, ну получается 50-150 долл. максимум за диск, ну накиньте маржу, даже пусть 500-1000%, 25 000 - 50 000 р. с учетом ОГРОМНОЙ маржи за премиальность. С нас же просят 100 000 р. за 21-ый диск у официального дилера в Москве.