 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
я к тому, что по датчику температуры блок включит другие адаптации, ехать перестанет.
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
А как тогда чипуют Турбо С 955? Там патрубки и турбины точно такие же как в 955Т. А давление наддува увеличивают с 0,9 до 0,95-1,03 избытка?
Турбо И Турбо С это ведь одна и та же машина. Соответственно, если Турбо С 955 поднимают до 560 сил, можно поднять Турбо 955 до тех же 560.
Осталось понять, что для этого нужно
Добавлено через 10 минут(ы) 9 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ну не зная где вы чипуетесь,но я за свой чип отдал 3000 евро прошивка у меня эвотек,машиной доволен у меня 957 турбо,убраны все каты выхлоп сс,мощность в рн 560 л.с динамика по рейслоджику 4.3-4.5 до 100,15.5-200км,ч миля 32 сек..на сегоднешний день в СНГ это или эвотек или пп перформанс..
|
|
|
|
|
|
|
Серж, ты не обижайся, но цифры неправдободобные.. Хотя, искрене за тебя рад, если твой Порш действительно такой космолет.. Я вот себе девайс заказал для измерения скорости разгона Drag monitor.. Настроения он мне поубавил) Когда мерил с секундомером (с момента удара ногой о педаль акселератора) разгон до 100 был 5,2-5,4, с прибором не могу выехать за 5,8. Измеряли на 957 турбо - 6,3