На сколько я знаю по прошлым машинам, радиатор без съёма с автомобиля мыть безполезно. Нужно снять, замочить спецсредством отмыть и продуть воздухом под давлением всю площадь теплоотдачи поверхности радиатора. В таком случае отмывается нормально и эффективность работы системы охлаждения восстанавливается. В прошлом году делал такую процедуру на прошлой машине. (дизельный паркетник 2009 года) Средняя рабочая температура мотора в жару была 98-105 градусов при 30 за бортом, вентилятор работал постоянно при этом радиатор не казался в хлам грязным, после помывки радиаторов температура 70-80 градусов и вентилятор включался очень редко. Температуру снимал elm'ом.
Последний раз редактировалось cobratty; 20.05.2014 в 16:14.
|