эх едрен батон аж снова кирпич захотел
ну так сказать буду копить на трехлетний G63
по теме:
очередной рестайлинг, точнее очеловечивание. все 33 года гелен шел позади всего модельного ряда не только мерседес но и всех остальных марок. по цене S-class вы покупали военный автомобиль с зазорами в палец и внутренностями от C-class как максимум. и это наверное первый раз когда самый брутальный из внедорожников мерседес получил современные внутренности от коллег по цеху ML и GL.
суть автомобиля осталась та же - рамный мостовый проходимец.
113й V8 мотор наконец то ушел на заслуженный покой на последней из моделей, и теперь вместо G 55 AMG Kompressor будут предлагатся "массовый" G 63 AMG V8 Biturbo и "штучный" G 65 AMG V12 Biturbo.
надо сказать что менеджмент этого сектора (проектирующего гелендвагены) явно поменялся, потому что в новых моделях постарались учесть большинство претензий покупателей. в том числе постарались отъесть кусок и у тюнингеров типа брабуса. например:
гелен всегда имел тормоза нефонтан. точнее когдато 30 лет назад с двигателями по 100 лошадей 4хпоршневых суппортов спереди хватало, но суть в том что и через 30 лет на машину ставили все те же суппорта за той разницей что тормозные диски стали вентилируемые. и вот чудо свершилось - на AMG модели поставили 6типоршневые машинки брембо (как на новом кае) и диски 375мм. сзади правда остались однопоршневые суппорта от предыдущего компрессора. на 65амг конечно их будет мало, ну хоть чтото...
красивые 20е колеса от ML которые многие ставили с проставками теперь идут на 63 в базе.
зеркала перекочевали с GL, вместе с системой помощи при перестроении.
парктроник теперь есть и спереди. если с AMG все понятно - бампер спереди пластиковый, то с обычными версиями ясности пока нету - возможно с этой опцией передний бампер стандартного вида теперь будет пластиковым.
в салоне вся НОВАЯ начинка от ML-GL, мультимедия, руль, приборка, подсветочки всякие в ноги итд, монитор 7мидюймовый и Online как в ауди (и будем надеятся в порше в скором времени)
на амг теперь есть дистроник,
коробка теперь 7g-tronic Plus что сделало кулису похожей на кулису DSG.
сидения остались от E-class в последнем кузове, на 65 AMG спинки немного другие и обивка в ромбик - так сказать подъеб брабусу, как собссно и мотор который до сих пор ставил только брабус.
но главное что спиздили у брабуса - теперь все модели идут со светодиодами под фарами как раз той модели, только очки фар чуть другие.
еще из нового - на дверях появились кнопки центрального замка,
на консоли между сидениями джойстик типа бмв-шного i-Drive,
ручку включения фар стащили с ауди.
вентиляция сидений появилась еще год-два назад с новыми сидениями,
а вот ручка бардачка судя по всему останется 10тилетним глюком постоянно ломающимся.
ну будем надеятся что хоть глушаки из-за наличия турбин поживут подольше...
короче - вид красявый, надо брать
