Был сам заядлым Лексусоводом... теперь смеюсь. По сравнению с Порше... да хотя бы в качестве отделки... смех голимый. И таки да... очень скучный авто.
По поводу пневмы... и у нас -35/-40 зимой совсем не новость... а даже обыденность. Как правило на Крещение пару недель точно морозяки к сорока, а то и ниже. Две зимы у меня прожил 955... и одну 958 дорестайл. Была только одна проблема с пневмой... при чем вылезла еще до зимы на 955... прокладка клапана остаточного давления на одной подушке стала травить. Стоимость прокладки порядки 5 руб в сантех магазине.
Других проблем с пневмой не ощутил. Правда авто ночью стояли в гараже... пусть и не отапливаемом, но на 10-15 градусов теплее, чем на улице. Днем на морозе возле работы.
Но Кай желательно иметь на пневме. На пружинах не тот айс.
Пивис желательно иметь поближе. Пока у нас в городе небыло... большинство проблем решали автоэлектрики китайским сканером Абритос. Но это на 955. Для 958 я уже сам прикупил Пивис 2 и уступил за те же деньги автоэлектрикам. Но... опять же... вод.сиденье обучили снова китайским сканером.
Так что надо для начала попытать грамотных электриков в городе. Если они не сталкивались с Порше... пусть пробьют хотя бы по Интернету что смогут их сканеры...
958 Кайен с ДВС 3,6 надежен... и в бюджете 2,5 млн точно можно найти достойный экземпляр!
