 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аккумулятор Bosch AGM S5 A15 105 А/ч 950 A
Емкость: 105 Ач
Полярность: обратная
Ток холодной прокрутки: 950 А
Такой, к примеру.
|
|
 |
|
 |
|
Смысл? Снова окунать себя в свинцовое средневековье? Эти 950А пускового тока дает батарейка при комнатной температуре на полной емкости (105). При минус 30 и с емкостью в 65-80% (и это для нового полностью заряженного) величина пускового тока от силы будет 500-550А. При этом величина внутреннего сопротивления в мороз у новых батареек AGM увеличивается до 10-15 мОм. Способность приема у этого типа батареек в такой мороз всего в 2 раза выше обычных жидкостных свинцов. Эта величина в первые полчаса работы генератора не более 2-4 А*ч.
Титанатный аккумулятор в величине 40А*ч имеет при таком морозе пусковой ток 15С, т.к. 600 А. А способность к зарядке величиной 6С, т.е. 240А*ч.
Правда наш генератор столько не сможет дать даже на максималке (6 тыс. оборотов).
Обычно наш гена дает на 1200 оборотах около 100А*ч. Часть идет на потребители, остальное может всосать в себя батарейка.
Вот и сравниваем : 1) Свинец 3-6 А*ч берет 2)Титанат 80А*ч.
Еще и сроки годности, циклы жизни не сравнимы - разница по сути в 100-200 раз.
Spartak27 добавил 13.03.2018 в 01:34
Я писал этому товарищу и на его канал и на сайте форума элетротранспорта.
https://www.youtube.com/watch?v=SalAm3CVZXo
У него всё в шоколаде даже при сборке в 30А*ч. А ведь у него дизель с 500А пусковым током.