Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2008, 01:11   #12
OLEGICH
Мясник
 
Аватар для OLEGICH
 
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 232
Адрес: БСА Лужники

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль OLEGICH   Посмотреть альбомы OLEGICH   Добавить OLEGICH в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от treepodikПосмотреть сообщение
а просто когда в режиме Д со светофора если на руле плюсик нажать?

Если просто со светофора тапку в пол, то разницы особо никакой не заметишь - что просто режим автомата D, что типтроник. Тут дело в том, что когда режим типтроника - то коробка не переключается на повышенную передачу при движении, даже при больших оборотах двигателя - ты сам выбераешь на какой передаче ехать. Т.е мотор всегда в тонусе - на оборотах. Это в общем-то суть любого типтроника, или стептроника. Но на порше турбо это вешь. как на кае с не знаю
OLEGICH вне форума   Вверх Ответить с цитированием