Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2019, 14:29   #8
AndreyA
Новичок
 
Регистрация: 06.07.2019
Сообщений: 18
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль AndreyA   Посмотреть альбомы AndreyA   Добавить AndreyA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_kaspПосмотреть сообщение
Везете к официалам - ставите на Продленную гарантию, они вам укажут все что нужно устранить для постановки на нее. Она включает в себя весь самый дорого геморрой, который может случиться, включая двигатель, коробку, раздатку, пневму, ходовую, в общем все, кроме расходников. Прикол в том, что машины с задираемыми двигателями стоят примерно от 500 тыс до 1 млн дешевле их незадираемых версий, но за 80 тыщ в год ты лишаешь себя геморроя даже думать о задирах, включая весь другой геморрой (в основном это раздатка, карданный вал и катушки)

Олег, а как понять движок был «задрат» у этой или нет? Так вообще цена у неё низкая, но внешнее состояние ещё раз скажу - как с конвейера

AndreyA добавил 06.07.2019 в 13:29
Цитата:
Сообщение от Oleg_kaspПосмотреть сообщение
Везете к официалам - ставите на Продленную гарантию, они вам укажут все что нужно устранить для постановки на нее. Она включает в себя весь самый дорого геморрой, который может случиться, включая двигатель, коробку, раздатку, пневму, ходовую, в общем все, кроме расходников. Прикол в том, что машины с задираемыми двигателями стоят примерно от 500 тыс до 1 млн дешевле их незадираемых версий, но за 80 тыщ в год ты лишаешь себя геморроя даже думать о задирах, включая весь другой геморрой (в основном это раздатка, карданный вал и катушки)

Она и стоит у офицалов, в борисхоф правда

Последний раз редактировалось AndreyA; 06.07.2019 в 14:29. Причина: Добавлено сообщение
AndreyA вне форума   Вверх Ответить с цитированием