Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2012, 14:45   #8
Vergil
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2012
Сообщений: 6
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Vergil   Посмотреть альбомы Vergil   Добавить Vergil в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
А придется. И двести занести придется не раз. И не два. За устранение косяков. Чую хонда в пользовании двухлитровая)) не? По слухам, 2.4 цифры сто тыс руб на сервисе уже не пугаются))

2.4 впуск, выпуск, чип, подвеска, тормоза 4 поршня, разгон 6.5, за 3 года из обслуживания 3 ТО по 10т рублей + бензин все, при том что обороты ниже 5 не опускаю, за 100т там пол двигателя можно поменять.

Собственно менять хотел на кай, тур, фх35, почитал отзывы на дроме про тур ничего хорошего не нашел, про кай и финик наоборот плохо, решил спросить на форумах, кай тоже отпал походу, буду искать инфинити на них кроме подвески с тормозами ничего не ломается, ступица в сборе стоит 6т рублей, цены на все ниссановские вобще смешные даже по сравнению с хондой. Ну или может кто еще что в защиту каена скажет=))

Последний раз редактировалось Vergil; 20.07.2012 в 14:58.
Vergil вне форума   Вверх Ответить с цитированием