 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А какие условия что бы не слететь с продлёнки? ТО у дилера и всё омологированное?
|
|
 |
|
 |
|
по ссылке все есть же
но конечно, дилеры более лояльно могут смотреть, чем в сертификате написано,
например, по омологированной резине, тк ездить без шипов в регионах проблематично.
проверка раз в два года по 111 точкам тоже полезная штука и стоит не дорого
ТО у дилера нормального тоже отличная вещь и не так уж и переплачиваешь
удобная штука при гарантии бесплатный эвакуатор до дилера, даже если случай не гарантийный, очень быстро приезжают в любую точку
но и представительство видимо тоже смотрит, если машина все время нормально обслуживается, стоит годами на продленке то чего вредничать то?
но если прям с калькулятором сидеть, то наверное оплаченные суммы за продленку не "окупаются"
но на мой взгляд, это говорит только о хорошем качестве машин.
при правильном и своевременном обслуживании ничего не ломается.
поэтому совершенно не расстраиваюсь что оплачиваю за продленку больше чем оплатил бы за ремонты
но зато есть какая то уверенность что в случае серьезной поломки не придется локти кусать.
надеюсь, что в этом случае дилер и представительство не подведут.