а что там разъединяется, может кто то рассказать?
классическая раздатка берет, скажем так, крутящий момент, и передает его на передний и задний диференциал + понижающая передача для вылезания из говен.
сервопривод включает и выключает полный привод.
это классический вид раздатки, по всей видимости самый простой.
У нас, на сколько я понимаю, стоит муфта, которая автоматически перебрасывает крутящий момент с одной оси на другую, в зависимости от ситуации.
так вот получается, что она всегда включена при отключении блока?
т.е. всегда полный привод, или как?
|