Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2021, 14:26   #8
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,571
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EytliaynПосмотреть сообщение
Спасибо! Ну стартер на гарантии еще, снимут и протестируют бесплатно его. Аккумулятор сниму и заряжу сам полностью, спасибо!

Думаешь, стартер плохо сделали?

Что такое гарантия в вашем случае?
Цифра, измеряющаяся амперами - вот гарантия. А какова она?

Spartak27 добавил 23.01.2021 в 13:22
Цитата:
Сообщение от EytliaynПосмотреть сообщение
Аккум менял то ли в июле, то ли в августе. Да и протестили его, говорят, живой полностью

Eytliayn добавил 22.01.2021 в 19:39


Сделал. 400)) Снимаем стартер в среду и по гарантии делаем. Дальше отпишусь

Стартер под замену. Это уже обмотка горелая. Она не ремонтируется.
У меня на старой машине тоже старт проблем был с 440А. Затем больше. Доходило порой до 550А.

100% стартер целиком в помойку.

У меня новый стартер выдавал 180А. Ну предел 250А.

Spartak27 добавил 23.01.2021 в 13:26
Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
А кстати на 955 стартеры "обычные", без заморочек?
В условиях гаражной мастерской легко перебираются?

Повышенное сопротивление обмотки не ремонтируется. Только замена стартера.
Хотя возможно Кулибины и есть. Которые каждый виточек будут перематывать. Но это из разряда фантастики.
400А - это уже пистец для стартера в 1,7-2,2 киловата. В металлоприёмку и больше никуда.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 23.01.2021 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием