я искренне не понимаю long s65 .... для кого он ? сидящему на заднем диване пару десятых до сотни не нужны ни в пробках ни на автобанах. s600 это и обязательные для престижа 12цилиндров, и такая же комплектация .... s65 в потора раза дороже и это выглядит дешевым понтом. хочешь выделится -майбах, хочешь роскоши комфорта и мощи - s600 ....
sl65 - тяжеленный мотор, что для эмоционального родстера неправильно, там есть легкий v8 -sl63 с отличной коробкой . Единственный кому идет 65й мотор это cl65: тут он уместен.... машина для эгоиста, но не гонщика. отличный GT : очень комфортный (на нем пол европы проехать не проблемма), быстрый там где надо.....
про майбах ... сидя с валоне - 220й не угадывается никак, по динамике и по настройкам это разные автомобили. так что сравнение некорректно. и различий между 220 и 240 куда больше чем между фаэтоном и спуром... в майбахе есть опции недоступные для 220 и 221 это делает его исключительным. купе и кабриолета у майбаха не будет в ближайшем будущем.
|