 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10-15 в год? Мастера этого сервиса переточили уже по второму разу на круг под ремонтные поршни все 62 патрули и 56, 80 финики в вашем крае? Если их массово дерет то почему тогда в продаже можно найти целые стандартные блоки VK56 чего не скажешь про тойота 1VD не говоря уже про европу. Возможно мастера имели ввиду v9x которые погибают сами по себе к 150-200т. Катаю бензиновые патрули с 2007 года, у меня лично был 61 с пробегом 500 продан а у 62 сейчас пробег 260т, в компании еще два 62 с пробегом за 250 которые покупались новые, один ниссан титан и была длительное время армада и никаких проблем с задирами
|
|
 |
|
 |
|
Тебе повезло. У меня тоже каен старый был в идеале на 150 пробега. А у кого-то задираются моторы на пробеге меньше сотки.
У меня знакомый купил патрола с 56-м в прошлом году с пробегом менее сотни - всё бы ничего, но жрал масло. Сделал эндоскопию, а там небольшие натиры. Продал нафиг и купил тундру.
У меня клиент с твоего города со стройкой в Хабаровске имеет финика 56-го с пробегом чутка за 200 - он вовремя удалил каты и теперь радуется работе мотора без особого масложёра.