 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Очень спорно, по ссылке предлагается реально перебранный качественно мотор от проверенного человека, а тащить из Японии негильзованный с вероятностью такой же скорейшей гильзовки по меньшей мере неразумно))
Впрочем, за Вами решение, интересно что будет в итоге 
|
|
 |
|
 |
|
А чугунные гильзы это гарантия, что мотор не задирает? Так-то родное покрытие крепче чугуна. Нужно смотреть правде в глаза - задиры глубокие и мелкие шероховатости, прихваты и полный клин, кулак дружбы - всё это следствие нештатной работы. Форсунки начала писить - получай поршень. Цепи вытянулись на критическую величину (когда и комп не в состоянии что либо скорректировать) - получай перегрев. Система ож много чего недружественного подкидывает. Один только патрубок в развале крови попил у народа сколько. Про засоры масляных каналов на поршнял думаю даже не стоит говорить.
Про пыль с катализаторов по нашим моторам ничего не скажу (это не 272 от мерса и 56 от ниссана).
Если мотор не обслужен, то чугун задерет быстрее ипроще родного покрытия.
Просто при полном ребилде народ обычно обслуживает моторы новыми запчастями, которые потом и дают эффект правильной работы.
В тоже время уже не мало товарищей, которые просто засадили себе чугун в аллюминий на старых запчастях (цепи, поршни) и почти сразу же приплыли на очередные задиры.
По факту - многие машины их германии приходили к нам с пробегами далеко за 250-300. На табло конечно были цифры в 10 раз меньше. Добавка здешних 200. Ведь немало людей у кого чек выскакивает по цепям. И потом - васякот.
Про японские и корейские задиры даже говорить не будем.
А с Японии моторы будут идеальными и с реальными пробегами. Таких моторов в Европе не найти. Это уже проверено десятилетиями. Да и полно у нас контор, которые делают предварительный осмотр машин перед аукционом в Японии (за доп плату конечно). Банальный пневмотест и эндоскопию.
Spartak27 добавил 30.12.2017 в 03:41
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ребята, всем спасибо за помощь советами, сегодня оплатил движок гильзованый, будем надеется что повезло и это подарок на Новый год за 150000 руб плюс доставка из Воронежа в Новосиб обязательно отпишусь как все завершится... тьфу-тьфу-тьфу.....
|
|
|
|
|
|
|
Перед установкой надо все проверить и промерить - а то может там преднатяга гильз даже нет, поршни шёрканые на юбке, тепловой зазор не тот, вообще поршни с Зеленограда (значит скоро помойка привет), элипсы, конусы, плоскости. Да много чего еще нужно проверить не только в по гильзам и поршням. Может там колено кривое.
Если конечно на слово поверить.
А пневмотест продаван уже делал? Какие утечки в процентах по каждому цилиндру. Куда дует? Где дыры?