Стуки подвески
Всем привет!
Я уже создавал тут тему на предмет стуков подвески при проезде крупных неровностей. В сервисе приговорили все сайленты и втулки стабилизатора, хотя видимых люфтов мне не смогли продемонстрировать.
Кто то писал, что если в авто есть активный стабилизатор то стуки неизбежны, и дело может быть не в сайлентах.
Вот чего я заметил. Если занизить подвеску на один уровень, то стуки полностью пропадают. Разме может так себя проявлять сайленты и стабилизатор? Не понятно, при чем тогда уровень подвески?
Есть мысли?
|