Уже нашел , речь идет про шланг слива конденсата из печки. его немного удлиняют , он короткий и вода течет по корпусу , за счет удлинения отводят конец от стенки моторного щита и вода свободно капает . + еще один дефект, рядом находится коллектор , клапан на конце перегревается и залипает . собираю информацию , чтобы салон разобрать и все скопом до ума довезти , тему закрыть
|